Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2016

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 e la Kawasaki Z1000SX MY2016 sono entrambe motociclette sport tourer di alta qualità prodotte da Kawasaki. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche, tra cui il tipo di motore in linea, la potenza di 142 hp, la coppia di 111 Nm, la trasmissione a catena, i 4 cilindri, i 4 tempi e il volume di 1043 ccm. Entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, e sospensione posteriore con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, monoblocco e a petalo, marchiati Tokico. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione. Entrambe le moto hanno pneumatici anteriori con larghezza di 120 mm e diametro di 17 pollici, e pneumatici posteriori con larghezza di 190 mm e diametro di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 834.98 mm e una capacità del serbatoio di 19 l.

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z1000SX MY2016. Innanzitutto, la Ninja 1000SX ha un motore raffinato e potente che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto offre una maneggevolezza equilibrata grazie al suo telaio ben progettato. La posizione di seduta è sufficientemente comoda per lunghi viaggi, il che la rende ideale per il turismo. L'aspetto moderno della Ninja 1000SX è un ulteriore vantaggio, con luci a LED su tutto il perimetro che migliorano la visibilità e un display TFT a colori che offre informazioni chiare e leggibili. La presenza del cruise control di serie è un altro vantaggio, che rende i lunghi viaggi più confortevoli.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2016 ha anche i suoi vantaggi distinti. Il motore potente e sicuro offre prestazioni eccellenti, mentre la carenatura adatta al turismo e il design sportivo conferiscono alla moto un aspetto accattivante. La moto è dotata di una buona dotazione elettronica, inclusi il controllo di trazione e l'ABS in curva, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. Il comfort piacevole è un altro vantaggio, che rende la moto adatta per lunghi viaggi. Inoltre, il sistema di borse ben integrato offre spazio sufficiente per il trasporto di bagagli durante i viaggi.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 ha un parabrezza che può essere regolato solo con entrambe le mani, il che può essere scomodo durante la guida. D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2016 ha una maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette, il che potrebbe limitare la sua agilità. Inoltre, gli strumenti della moto non sono retroilluminati in modo ottimale, il che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida notturna.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distinti. La Kawasaki Ninja 1000SX MY2020 si distingue per il suo motore raffinato e potente, la maneggevolezza equilibrata, il telaio confortevole e la posizione di seduta comoda. La Kawasaki Z1000SX MY2016, d'altra parte, offre un motore potente e sicuro, una carenatura adatta al turismo, un design sportivo, una buona dotazione elettronica e un comfort piacevole. Sia la Ninja 1000SX che la Z1000SX sono moto di alta qualità che soddisferanno le esigenze dei motociclisti sport tourer.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2020 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo
MarchioMarchioTokicoMarchioTokico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,230 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 834.98 mmAltezza sella 822 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX è più un'evoluzione che una rivoluzione - ma che senso ha reinventare tutto in una sport tourer equilibrata? Ma il nuovo nome è decisamente giustificato: con le numerose novità rese possibili dal sistema Ride-by-Wire, tra l'altro, la sport tourer è assolutamente al passo con i tempi. L'ABS in curva, il moderno controllo di trazione e le modalità di guida offrono sicurezza e possibilità di regolazione in base alle preferenze personali, mentre l'assistente al cambio favorisce lo sport e il turismo. Inoltre, il prezzo è interessante (almeno in Austria)!

Motore raffinato e potente

maneggevolezza equilibrata

telaio confortevole

posizione di seduta sufficientemente comoda

aspetto moderno

buoni freni

luci a LED su tutto il perimetro

display TFT a colori

cruise control di serie

Il parabrezza può essere regolato senza attrezzi, ma solo con entrambe le mani

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

L'attuale modello della Kawasaki Z1000SX è già una moto meravigliosamente equilibrata che fa centro grazie al suo fascino sportivo, alle sue caratteristiche di comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Tuttavia, il nuovo modello 2017 rende tutto ancora migliore: protezione antivento perfezionata, una sella più confortevole, accessori migliori e una serie di aiuti elettronici che rendono la guida sicura e fiduciosa anche in condizioni avverse. Non è stato necessario modificare il carattere sportivo del potente motore e il look, con i fari a LED e i numerosi spigoli, è quasi al livello di una moto supersportiva: in definitiva, un'evoluzione assolutamente riuscita.

Motore potente e sicuro

carenatura adatta al turismo

design sportivo

buona dotazione elettronica

controllo di trazione

ABS in curva

comfort piacevole

sistema di borse ben integrato.

Maneggevolezza un po' rigida nelle curve strette

strumenti non retroilluminati in modo ottimale

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2020 e la Kawasaki Z1000SX 2016. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Ninja 1000SX 2020 è più alto del 28%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2020 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000SX 2016, ossia 10 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja 1000SX, ossia 83 giorni rispetto ai 96 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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