Honda CB650R 2019 vs. Honda NC700X 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Panoramica - Honda CB650R 2019 vs Honda NC700X 2012

L'Honda CB650R MY2019 e l'Honda NC700X MY2012 sono due motociclette prodotte dalla Honda, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e trasmissione a catena. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un motore a quattro cilindri con una cilindrata di 649 cc, mentre l'Honda NC700X ha un motore a due cilindri con una cilindrata di 670 cc. La CB650R ha una potenza di 95 hp e una coppia di 64 Nm, mentre la NC700X ha una potenza di 48 hp e una coppia di 62 Nm. La CB650R ha anche un avviamento elettrico, mentre la NC700X ha sia l'avviamento elettrico che l'avviamento a pedale.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore posteriore monoshock e di un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un ammortizzatore posteriore monoshock, mentre l'Honda NC700X ha un ammortizzatore posteriore monoshock. Inoltre, la CB650R ha freni anteriori a doppio pistone, mentre la NC700X ha freni anteriori a tre pistoni.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. Tuttavia, l'Honda CB650R ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 180 mm, mentre l'Honda NC700X ha un pneumatico posteriore più stretto, con una larghezza di 160 mm. La CB650R ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la NC700X ha un interasse di 1540 mm e un'altezza sella di 830 mm. Inoltre, la CB650R ha un peso in ordine di marcia di 208 kg, mentre la NC700X ha un peso in ordine di marcia di 214 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante leggermente diversa, con la CB650R che ha una capacità di 15,4 litri e la NC700X che ha una capacità di 14,1 litri.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, l'Honda CB650R MY2019 offre un motore ricco di giri, una potenza ragionevole e una posizione di guida sportiva. Inoltre, ha un manubrio largo che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza. La CB650R è anche molto comoda per l'uso quotidiano e dispone di un bel display.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

D'altra parte, l'Honda NC700X MY2012 offre alcuni vantaggi unici. È dotata di sistema ABS, che migliora la sicurezza durante la frenata. Inoltre, ha un cambio completamente automatico, che rende la guida più facile e confortevole. La NC700X è anche molto economica da acquistare e ha un telaio semplice, che la rende pratica e piacevole da guidare.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. L'Honda CB650R può essere considerata debole in termini di telaio, rispetto alla concorrenza a due cilindri. Inoltre, non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri. D'altra parte, l'Honda NC700X ha una potenza leggermente inferiore rispetto alla CB650R e il cambio a doppia frizione è disponibile solo come optional.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2019 e l'Honda NC700X MY2012 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La CB650R offre una maggiore potenza e una posizione di guida sportiva, mentre la NC700X offre un sistema ABS e un cambio completamente automatico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2019 rispetto a Honda NC700X 2012

Honda CB650R 2019
Honda NC700X 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.4 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento670 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneTre pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,110 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza775 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,120 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio14.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore offre una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti delle sospensioni cercano chiaramente di trovare un equilibrio tra la vita di tutti i giorni e la sportività, ed è per questo che si può rapidamente riscontrare un'inquietudine nel veicolo quando si affronta una curva a velocità sostenuta. In qualche modo, però, questa imperfezione conferisce alla Honda molto carattere e dà al pilota la sensazione di doversi integrare attivamente nell'azione. Per gli amanti delle strade di campagna con spostamenti quotidiani, una vera raccomandazione!

Motore ricco di giri

potenza ragionevole

posizione di guida sportiva

manubrio largo

moto molto guidabile

comoda per l'uso quotidiano

bel display.

La debolezza del telaio può essere considerata uno svantaggio

non ha la stessa potenza al tornante della concorrenza a due cilindri.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Si potrebbe ancora desiderare un po' più di potenza da questa Honda, ma per il resto la NCX è una delle moto più semplici e pratiche sul mercato. Non solo un'esperienza di guida positiva, ma anche il prezzo estremamente basso vi incoraggiano ad acquistarla.

ABS

cambio completamente automatico

estremamente economico da acquistare

telaio semplice

molto pratico e piacevole.

Potenza leggermente inferiore

cambio a doppia frizione solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Honda NC700X

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2019 e la Honda NC700X 2012. L’attuale prezzo medio dell'Honda CB650R 2019 è più alto del 25%. Dell'Honda CB650R 2019 subisce una svalutazione di 490 EUR in un anno. La Honda NC700X 2012 invece subisce una svalutazione di 170 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2019 in vendita rispetto a Honda NC700X 2012, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC700X, con 54 giorni rispetto ai 61 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 5 dell'Honda NC700X a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC700X pubblicato in data 07/11/2011 che registra 7.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC700X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH