BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due motociclette di alto livello prodotte dalla rinomata casa automobilistica tedesca. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di motore e trasmissione, la BMW S 1000 XR MY2021 è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 999 cc, che produce una potenza di 165 cavalli e una coppia di 114 Nm. La moto è equipaggiata con un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di un motore boxer a due cilindri da 1254 cc, che produce una potenza di 136 cavalli e una coppia di 143 Nm. La moto è equipaggiata con un avviamento elettrico e una trasmissione ad albero di trasmissione.

Per quanto riguarda le sospensioni, la BMW S 1000 XR MY2021 è dotata di una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 150 mm. La moto ha un telaio in alluminio e offre una serie di regolazioni per la compressione, il precarico e il rimbalzo delle sospensioni. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è dotata di una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. La moto ha un telaio in acciaio e offre regolazioni per il precarico e l'estensione delle sospensioni.

BMW S 1000 XR 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW S 1000 XR MY2021 ha dischi con un diametro di 320 mm, mentre la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha dischi con un diametro di 305 mm. Entrambe le moto utilizzano la tecnologia radiale per i freni anteriori.

Entrambi i modelli offrono una serie di sistemi di assistenza avanzati. La BMW S 1000 XR MY2021 è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e altre funzioni.

In termini di dimensioni e pesi, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un interasse di 1552 mm, un'altezza sella di 840 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un interasse di 1504 mm, un'altezza sella di 890 mm e un peso in ordine di marcia di 268 kg. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

Entrambi i modelli offrono una serie di optional, come luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. Tuttavia, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre anche luci d'angolo, sedile riscaldato e altre funzioni pratiche per i viaggiatori frequenti.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda i vantaggi, la BMW S 1000 XR MY2021 offre modalità di guida personalizzabili, un motore potente e ben bilanciato, e buoni freni. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia, una manovrabilità accessibile, dettagli pratici per i viaggiatori frequenti, un'ampia autonomia e un grande comfort di guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW S 1000 XR MY2021 ha un angolo delle ginocchia stretto per le persone alte, sospensioni non sufficientemente sensibili e un consumo elevato. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 ha un peso elevato, un cambio un po' goffo ai bassi regimi, un look frastagliato e un prezzo elevato in allestimento completo.

In conclusione, la BMW S 1000 XR MY2021 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe eccellenti motociclette con caratteristiche tecniche avanzate e prestazioni di alto livello. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota, dal tipo di guida e dall'uso previsto della moto.