Triumph Trident 660 2023 vs. Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Honda CB650R 2021

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Honda CB650R MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2023. Questa moto ha un aspetto classico ma ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità che conferiscono un tocco di eleganza. Il suo design semplice e pulito la rende molto accessibile, mentre il display compatto ma di buona qualità fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota. La maneggevolezza della Trident 660 ispira molta fiducia, con una moto che sembra leggera e giocosa. Il suo motore in linea da 660 cc offre una potenza di 81 CV e una coppia di 64 Nm, garantendo una guida fluida e piacevole. Nonostante le sue prestazioni non siano spettacolari, la Trident 660 ha comunque un aspetto carismatico e offre buone prestazioni.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Passando alla Honda CB650R MY2021, questa moto si distingue per la sua ottica Neo Sports Cafe, che conferisce un aspetto moderno e aggressivo. È particolarmente adatta ai principianti, grazie al suo rapporto qualità-prezzo vantaggioso. Il motore in linea da 649 cc offre una potenza di 95 CV e una coppia di 63 Nm, garantendo una salita fluida dei giri e consumi ridotti. Tuttavia, la CB650R presenta alcuni svantaggi, come lo spazio limitato per i piloti alti e un equipaggiamento mediocre. Inoltre, risulta relativamente grassoccia e manca di grinta ai regimi più alti.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto presentano caratteristiche simili. Entrambe hanno un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, anche se la CB650R presenta un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Trident 660 ha un telaio perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm, anche se la CB650R ha pistoni a quattro pistoni, mentre la Trident 660 ha pistoni a doppio pistone. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Trident 660 ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, con un interasse di 1401 mm. L'altezza sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 14 litri, con un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di 4,6 l/100 km.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

La CB650R ha un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza, con un interasse di 1450 mm. L'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 202,5 kg. La capacità del serbatoio è di 15,4 litri, con un'autonomia di 314 km e un consumo combinato di 4,9 l/100 km.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi. La Triumph Trident 660 MY2023 si distingue per il suo look classico ma moderno, i dettagli di alta qualità e la maneggevolezza ispiratrice di fiducia. Il suo motore fluido e piacevole da guidare la rende una scelta interessante. D'altra parte, l'Honda CB650R MY2021 presenta un'ottica Neo Sports Cafe attraente, un buon rapporto qualità-prezzo e consumi ridotti. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come lo spazio limitato per i piloti alti e un equipaggiamento mediocre. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Honda CB650R 2021

Triumph Trident 660 2023
Honda CB650R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento101 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2112 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato4.9 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 punti su 24 possibili significano il 5° posto nel test comparativo delle naked di media cilindrata 2021. La Honda si batte bene contro la concorrenza tecnicamente più avanzata e può lasciare indietro una moto nonostante la sua posizione di outsider. L'aspetto gradevole, la guida accessibile e il prezzo contenuto fanno passare in secondo piano le carenze emerse nel confronto diretto.

Neo Sports Cafe Ottica ancora al top

assolutamente adatta ai principianti

buon rapporto qualità-prezzo

il motore sale di giri in modo fluido

consumi ridotti

Troppo poco spazio per i piloti alti

equipaggiamento mediocre

relativamente grassoccia

poca grinta ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Honda CB650R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Honda CB650R 2021. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Honda CB650R 2021, ossia 98 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650R, con 63 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 23 dell'Honda CB650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH