Ducati Panigale V4 2018 vs. Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Panoramica - Ducati Panigale V4 2018 vs Yamaha R1 2018

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la Yamaha R1 MY2018 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, telaio in alluminio e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Ducati Panigale V4 è equipaggiata con un motore da 1103 cc che produce una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Ha un alesaggio di 81 mm, una corsa di 53,5 mm e un rapporto di compressione di 14. La moto è dotata di un sistema di distribuzione a valvole desmodromico e ha un telaio monoscocca in alluminio. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 198 kg e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

D'altra parte, la Yamaha R1 è equipaggiata con un motore da 998 cc che produce una potenza di 200 hp e una coppia di 112,4 Nm. Ha un alesaggio di 79 mm, una corsa di 50,9 mm e un rapporto di compressione di 13. Il motore è dotato di un sistema di distribuzione a valvole DOHC. La moto ha un telaio Deltabox in alluminio e ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 199 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Ducati Panigale V4, il motore è potente e ha un carattere unico, offrendo un'esperienza di guida emozionante. La posizione del busto è piacevole e confortevole rispetto ad altre supersportive. Il telaio è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana e la moto offre una buona protezione dal vento. Inoltre, il sound del motore è potente ma non invadente.

D'altra parte, la Yamaha R1 offre un motore molto vivace che garantisce una guida emozionante. Il suono del motore è impressionante e contribuisce all'esperienza di guida. La moto è estremamente maneggevole e offre un grande comfort di seduta nonostante la sua natura compatta e radicale. Inoltre, la R1 è dotata di un equipaggiamento elettronico di alta qualità e componenti pregiati e nobili.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Nella Ducati Panigale V4, i sedili possono scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino, mentre il motore/frizione può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti. D'altra parte, la Yamaha R1 richiede uno stile di guida agile e non è adatta per girare comodamente in tondo.

In conclusione, sia la Ducati Panigale V4 MY2018 che la Yamaha R1 MY2018 sono moto supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche uniche. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 2018 rispetto a Yamaha R1 2018

Ducati Panigale V4 2018
Yamaha R1 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza214 hpPotenza200 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia124 NmCoppia112.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 11,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,469 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.

Motore potente, con carisma e ottime maniere

posizione del busto piacevole (rispetto ad altre supersportive)

nella V4 telaio sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana

sound potente ma non invadente

buona protezione dal vento

I sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino

il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 è più vicina a una macchina da corsa che mai. Il motore brilla per leggerezza e agilità. La posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La macchina si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore e che, a 20 anni dalla prima R1, rappresenta la più grande pietra miliare nella storia della R1.

Motore molto vivace

grande suono

maneggevolezza straordinaria

macchina compatta e radicale, ma con un grande comfort di seduta

equipaggiamento elettronico di alta qualità

componenti pregiati e nobili con i più moderni metodi di produzione.

è richiesto uno stile di guida agile: non è il caso di girare comodamente in tondo

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V4 2018 e la Yamaha R1 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 52 giorni rispetto ai 91 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY 2018 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Panigale V4 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 131.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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