Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2010

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Panoramica - Ducati Panigale V4 2018 vs BMW S 1000 RR 2010

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2010 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori a quattro cilindri, ma differiscono in termini di dimensioni del motore e potenza erogata.

La Ducati Panigale V4 MY2018 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che produce una potenza massima di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Grazie al suo rapporto di compressione di 14, il motore della Panigale V4 offre un'accelerazione rapida e una risposta pronta. Inoltre, la moto è dotata di un telaio monoscocca in alluminio, che garantisce una maggiore rigidità e stabilità durante la guida. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. La Panigale V4 è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco, che garantiscono una frenata potente e precisa. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 198 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2010 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che produce una potenza massima di 192 hp e una coppia di 112 Nm. Nonostante la sua potenza leggermente inferiore rispetto alla Panigale V4, la S 1000 RR offre comunque prestazioni elevate grazie al suo rapporto di compressione di 13. La moto è dotata di un telaio in alluminio e di una sospensione anteriore a forcella telescopica e una sospensione posteriore a braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi della S 1000 RR includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, un interasse di 1432 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso in ordine di marcia di 207 kg e una capacità del serbatoio di 17,5 litri.

La Ducati Panigale V4 MY2018 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW S 1000 RR MY2010. Innanzitutto, il motore della Panigale V4 è più potente e offre un suono potente ma non invadente. Inoltre, la posizione del busto sulla Panigale V4 è piacevole rispetto ad altre supersportive. Il telaio della Panigale V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana, garantendo una guida stabile e precisa. Infine, la moto offre una buona protezione dal vento.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2010 offre prestazioni superiori grazie alla sua potenza leggermente superiore. Inoltre, la moto è dotata di ausili alla guida ben funzionanti, che migliorano la sicurezza e la maneggevolezza. La S 1000 RR è molto veloce e offre un prezzo ottimale rispetto alla concorrenza.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Panigale V4 MY2018 ha sedili che si scaldano soprattutto nel traffico cittadino, e il motore/frizione può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti. D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2010 ha un'agilità e una maneggevolezza complicate, e la sua stabilità in frenata può essere compromessa a causa del suo peso elevato.

In conclusione, la Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2010 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e caratteristiche uniche. La Panigale V4 si distingue per il suo motore potente, la posizione del busto piacevole e la buona protezione dal vento. D'altra parte, la S 1000 RR offre prestazioni superiori, ausili alla guida ben funzionanti e un prezzo ottimale. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, ma sono comunque eccellenti scelte per gli amanti delle supersportive.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 2018 rispetto a BMW S 1000 RR 2010

Ducati Panigale V4 2018
BMW S 1000 RR 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza214 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia124 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
InterasseInterasse1,469 mmInterasse1,432 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Nella versione V4 del 2018 la Panigale è diventata molto più accessibile di prima. Il motore, in combinazione con il pacchetto elettronico, non è ancora impeccabile e sterile come un quattro cilindri in linea, ma in pratica è una vera benedizione per i Ducatisti - e una sorpresa positiva per i piloti di altri marchi. La Panigale V4 ha sorpreso anche per il comfort di guida tollerabile sulle strade extraurbane e per il piacevole livello di stabilità. I progressi in questo senso sono stati chiaramente nella giusta direzione. La nuova V4 è più forte e più veloce, ma anche più facile e piacevole da guidare.

Motore potente, con carisma e ottime maniere

posizione del busto piacevole (rispetto ad altre supersportive)

nella V4 telaio sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana

sound potente ma non invadente

buona protezione dal vento

I sedili si scaldano soprattutto nel traffico cittadino

il motore/frizione sembra un po' ruvido nei tornanti stretti.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V4 2018 e la BMW S 1000 RR 2010. L’attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2018 è più alto del 106%. Nel primo anno la Ducati Panigale V4 2018 subisce una svalutazione di 1.330 EUR e nel secondo anno di 2.930 EUR. La BMW S 1000 RR 2010 invece subisce una svalutazione di 1.280 EUR nel primo e di 2.730 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Panigale V4 2018 in vendita rispetto a BMW S 1000 RR 2010, ossia 5 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, con 52 giorni rispetto ai 91 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY 2018 e 135 della BMW S 1000 RR a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Ducati Panigale V4 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 131.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 RR pubblicato in data 16/04/2008 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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