Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto appartengono a categorie diverse, la Panigale V4 è una supersportiva mentre la Multistrada V2 S è un modello enduro.

Dal punto di vista tecnico, la Panigale V4 è equipaggiata con un motore V4 da 1103 cc che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 14:1 ed è dotato di distribuzione a valvole desmodromiche. La moto è dotata di sospensioni anteriori Showa e posteriori Sachs, entrambe regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è realizzato in alluminio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 330 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm e quella dei pneumatici posteriori è di 200 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 198 kg e una capacità del serbatoio di 16 litri. Tra gli optional, la Panigale V4 è dotata di fari a LED.

Ducati Panigale V4 2018

D'altra parte, la Multistrada V2 S è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc che eroga una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Il motore ha un rapporto di compressione di 12.6:1 ed è dotato di distribuzione a valvole desmodromiche e DOHC. La moto è dotata di sospensioni anteriori Kayaba e posteriori Sachs, entrambe regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e il sistema frenante è costituito da doppi dischi da 320 mm con tecnologia radiale Monoblocco Brembo. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm e quella dei pneumatici posteriori è di 170 mm. La moto ha un peso in ordine di marcia di 225 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional, la Multistrada V2 S è dotata di parabrezza regolabile.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi distintivi. La Panigale V4 offre un motore potente e carismatico, con una posizione del busto piacevole rispetto ad altre supersportive. Il telaio della V4 è sufficientemente dimensionato per la strada extraurbana e il sound del motore è potente ma non invadente. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il surriscaldamento dei sedili soprattutto nel traffico cittadino e un motore/frizione che può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti.

Ducati Multistrada V2 S 2022

D'altra parte, la Multistrada V2 S offre un motore molto agile a partire da 6.000 giri e un telaio versatile e semiattivo. La moto è dotata di freni con un buon controllo e offre una posizione di seduta sportiva ma confortevole. È adatta anche ai piloti più piccoli e offre un'ampia dotazione di serie. Inoltre, la Multistrada V2 S offre una buona protezione dal vento con facile regolazione e risulta comoda anche per il passeggero. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un motore che strattona ai bassi regimi, un cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori e un quickshifter non perfetto.

In conclusione, la Ducati Panigale V4 MY2018 e la Ducati Multistrada V2 S MY2022 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La Panigale V4 è una supersportiva con un motore potente e una posizione di guida sportiva, mentre la Multistrada V2 S è un modello enduro con un motore più agile e una posizione di guida più versatile. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi distintivi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.