Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità e una serie di vantaggi e svantaggi che le rendono uniche nel loro genere.

Iniziamo analizzando la Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime di rotazione che offre una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una guida fluida. La Streetfighter V2 è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore Sachs al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio in alluminio monoscocca conferisce alla moto una grande reattività e maneggevolezza, mentre i freni Brembo radiali e monoblocco garantiscono una potenza di frenata eccezionale. La Streetfighter V2 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto sono equilibrati, con un'interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri, garantendo un'autonomia di circa 283 km. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Passiamo ora alla Triumph Street Triple 765 R MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea che offre una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una guida fluida. La Street Triple 765 R è dotata di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un ammortizzatore Showa al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio in alluminio twin tube conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza, mentre i freni Brembo radiali e monoblocco garantiscono una potenza di frenata eccezionale. La Street Triple 765 R è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto sono equilibrati, con un'interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 15 litri, garantendo un'autonomia di circa 277 km. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Triumph Street Triple 765 R MY2023. Innanzitutto, il motore V2 ad alto regime di rotazione della Streetfighter V2 offre una potenza superiore rispetto al motore in linea della Street Triple 765 R. Inoltre, la Streetfighter V2 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio finemente reattivo di serie e i freni potenti garantiscono una guida precisa e sicura. L'aspetto sportivo e raffinato della Streetfighter V2, insieme alla posizione di seduta sportiva e accessibile, la rendono una scelta ideale per gli amanti delle prestazioni e dello stile.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre diversi vantaggi rispetto alla Ducati Streetfighter V2 MY2022. Innanzitutto, il motore di alta gamma della Street Triple 765 R offre una grande cultura di marcia e una guida emozionante. Inoltre, la moto è dotata di un'elettronica di alta qualità, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. L'ergonomia equilibrata e il telaio ben regolato garantiscono una guida confortevole e stabile. L'impianto frenante sportivo e la dotazione di serie ampia sono ulteriori vantaggi della Street Triple 765 R. Infine, la moto offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, rendendola una scelta interessante per coloro che cercano prestazioni e affidabilità senza spendere una fortuna.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca dell'indicatore del carburante, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il motore della Streetfighter V2 può strattonare ai bassi regimi, richiedendo una guida più attenta. Inoltre, l'accumulo di calore sotto il sedile del conducente potrebbe essere scomodo in determinate condizioni.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 presenta un display molto minimalista, che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti. Inoltre, gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto, il che potrebbe essere considerato un dettaglio estetico negativo da alcuni.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi unici, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Streetfighter V2 offre un motore potente, un pacchetto elettronico completo e un aspetto sportivo e raffinato, mentre la Street Triple 765 R offre un motore di alta gamma, un'elettronica di alta qualità e un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023
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Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza153 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia101.4 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento955 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione115 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioShowa
EscursioneEscursione130 mmEscursione133.5 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento94 mmAvanzamento97.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,465 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 826 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)200 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia283 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2139 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V2 2022 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto dell'83%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Streetfighter V2 2022 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 16 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, ossia 68 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY 2022 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V2 è stato pubblicato in data 11/11/2021 e registra oltre 59.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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