Suzuki GSX-S1000F 2015 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000F 2015 vs Kawasaki Z1000SX 2019

La Suzuki GSX-S1000F MY2015 e la Kawasaki Z1000SX MY2019 sono entrambe motociclette sport-touring che offrono prestazioni elevate e comfort per i viaggi a lunga distanza. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea e una trasmissione a catena.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Suzuki GSX-S1000F MY2015 offre una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm, mentre la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La Suzuki ha un leggero vantaggio in termini di potenza, ma entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha un'escursione posteriore leggermente maggiore di 144 mm rispetto ai 130 mm della Suzuki GSX-S1000F MY2015. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e del rimbalzo per la sospensione anteriore e regolazioni del precarico, dell'estensione e della compressione per la sospensione posteriore.

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha dischi anteriori con un diametro di 300 mm, leggermente più piccoli rispetto ai 310 mm della Suzuki GSX-S1000F MY2015. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia radiale per i freni anteriori, che offre una maggiore potenza di frenata.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, che garantisce una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha anche il controllo della trazione, che offre un ulteriore livello di sicurezza e controllo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Hanno anche una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della Suzuki GSX-S1000F MY2015 è di 1460 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1440 mm della Kawasaki Z1000SX MY2019. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 815 mm. Tuttavia, la Kawasaki Z1000SX MY2019 è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 235 kg, rispetto ai 214 kg della Suzuki GSX-S1000F MY2015. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17 litri per la Suzuki e 19 litri per la Kawasaki.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki GSX-S1000F MY2015, questa moto offre un motore entusiasmante con una potenza elevata, freni Brembo potenti, ottimi accessori e un controllo di trazione eccellente. D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha un notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000, un motore quattro cilindri in linea sensibile che può essere dosato in modo controllato, un rapporto prezzo-prestazioni eccellente tra le moto sport-touring testate e un compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Suzuki GSX-S1000F MY2015 ha un ABS che non è abbastanza sportivo, una protezione dal vento limitata e un angolo delle ginocchia un po' troppo accentuato. D'altra parte, la Kawasaki Z1000SX MY2019 ha un'elettronica piuttosto rudimentale e strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per i viaggi a lunga distanza. La Suzuki GSX-S1000F MY2015 si distingue per il suo motore entusiasmante e i freni potenti, mentre la Kawasaki Z1000SX MY2019 offre un notevole aumento di potenza e un rapporto prezzo-prestazioni eccellente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle priorità tra prestazioni, comfort e caratteristiche tecniche.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000F 2015 rispetto a Kawasaki Z1000SX 2019

Suzuki GSX-S1000F 2015
Kawasaki Z1000SX 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza142 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla44 mmDiametro della valvola a farfalla38 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione144 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza790 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)235 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000F 2015

Suzuki GSX-S1000F 2015

La GSX-S1000F è fondamentalmente una GSX-S1000 con cui condivide tutte le geometrie, con un po' di valore aggiunto che ripaga abbastanza bene. Più stabilità alle alte velocità, maggiore protezione dal vento e, in generale, maggiore compatibilità con il carattere del motore. Il motore della GSX-R è ancora una forza, anche se ha esaurito la sua potenza in basso. Suzuki offre anche un ottimo rapporto prezzo/prestazioni.

motore entusiasmante

freni brembo potenti

ottimi accessori

controllo di trazione eccellente.

L'ABS non è abbastanza sportivo

la protezione dal vento è limitata

l'angolo delle ginocchia è un po' troppo accentuato.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

I geni da nakedbike della Z1000 originale sono stati fortunatamente mantenuti nei punti giusti, ma la moto è stata costantemente messa a punto per essere adatta al turismo. Una posizione di seduta adattata con una sella chiaramente confortevole (anche e soprattutto per il passeggero), un motore finemente controllabile e una sufficiente protezione dal vento forniscono la base ottimale per lunghe, estese e non meno sportive gite. L'angolo di inclinazione delle ginocchia, piuttosto compatto, potrebbe indurre alcuni di voi a fare una pausa anticipata durante i viaggi più lunghi. In cambio, però, si ottiene una posizione di guida eretta in cui è possibile sviluppare liberamente la parte superiore del corpo. La Z1000SX è una moto da turismo ridotta all'essenziale, con un ottimo rapporto qualità-prezzo! Una cosa in particolare è emersa: non è sempre necessario avere tutti gli "aiutanti" elettronici a bordo per creare una moto sportiva che si guida molto bene - una tourer sportiva TOP a un prezzo vantaggioso rispetto alle altre due moto!

Notevole aumento di potenza rispetto alla Versys 1000

sensibile quattro cilindri in linea che può essere dosato in modo controllato

il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni tra le moto sportive da turismo testate

compromesso ideale tra sportività e capacità turistiche

Elettronica piuttosto rudimentale

strumenti non perfettamente leggibili alla luce diretta del sole

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000F vs Kawasaki Z1000SX

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000F 2015 e la Kawasaki Z1000SX 2019. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-S1000F, ossia 104 giorni rispetto ai 115 giorni per la Kawasaki Z1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Suzuki GSX-S1000F a partire dall'MY 2015 e 14 della Kawasaki Z1000SX a partire dall'MY2011. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000F è stato pubblicato in data 30/09/2014 e registra oltre 13.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000SX pubblicato in data 05/10/2010 che registra 9.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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