Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Loading...

Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 2023

La Yamaha XSR900 MY2022 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sospensioni di alta qualità.

La Yamaha XSR900 MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e reattività, offrendo una guida sportiva e divertente. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio in alluminio e il peso di 193 kg rendono la moto agile e maneggevole. I freni anteriori a doppio disco da 298 mm offrono una potenza di frenata eccellente. La XSR900 MY2022 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori è di 120 mm, mentre quella dei pneumatici posteriori è di 180 mm. L'altezza sella è di 810 mm.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La Kawasaki Z900 MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Questo motore offre una guida fluida e potente, con una risposta immediata all'acceleratore. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, che garantiscono una guida stabile e confortevole. Il telaio in acciaio e il peso di 212 kg conferiscono alla moto una buona stabilità. I freni anteriori a doppio disco da 300 mm offrono una potenza di frenata efficace. La Z900 MY2023 è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. La larghezza dei pneumatici anteriori e posteriori è di 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'altezza sella è di 795 mm.

La Yamaha XSR900 MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2023. Innanzitutto, il motore della XSR900 è leggermente più potente, offrendo una guida ancora più emozionante. Inoltre, la XSR900 è dotata di un cambio rapido di serie, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. I freni della XSR900 sono anche molto buoni, offrendo una potenza di frenata efficace. La XSR900 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Inoltre, la XSR900 offre un'ergonomia sportiva ma comoda, che la rende adatta sia per un uso quotidiano che per una guida sportiva. Infine, la XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha XSR900 MY2022. La Z900 offre una maneggevolezza leggera e naturale, con un'elevata stabilità. Il motore della Z900 è noto per la sua fluidità e tiro pieno fin dai bassi regimi. Il telaio della Z900 offre un ottimo feedback e trasparenza, consentendo al pilota di sentirsi completamente connesso alla strada. La posizione di seduta della Z900 è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Infine, la Z900 offre un prezzo equo, rendendola una scelta interessante per coloro che cercano un'esperienza di guida di alta qualità a un costo accessibile.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha XSR900 MY2022 ha un sedile rigido, che potrebbe risultare scomodo per lunghi viaggi. Inoltre, l'angolo di sterzata della XSR900 è ridotto, limitando la sua manovrabilità in spazi stretti. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 presenta un utilizzo relativamente macchinoso del menu e l'assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, il peso della Z900 è leggermente più elevato rispetto alla XSR900, il che potrebbe influire sulla sua maneggevolezza.

In conclusione, sia la Yamaha XSR900 MY2022 che la Kawasaki Z900 MY2023 sono ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a Kawasaki Z900 2023

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione137 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,155 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la Kawasaki Z900 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2023, ossia 59 rispetto a 187. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 97 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG