KTM 890 Duke R 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 890 Duke R MY2021 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono due moto con caratteristiche e scopi diversi. La 890 Duke R è una naked sportiva, mentre la 790 Adventure R è un enduro. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Partendo dai dati tecnici della KTM 890 Duke R MY2021, possiamo notare che è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una cilindrata di 890 cc. Questo motore eroga una potenza di 121 CV e una coppia di 99 Nm. La trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto è avviata elettricamente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con escursione di 150 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm, un peso a secco di 166 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 litri.

Passando alla KTM 790 Adventure R MY2020, questa moto è equipaggiata con un motore in linea a due cilindri con una cilindrata di 799 cc. Il motore eroga una potenza di 95 CV e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto è avviata elettricamente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore WP con escursione di 240 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 890 Duke R 2021

Ora passiamo ai vantaggi della KTM 890 Duke R MY2021. Questa moto ha un motore sportivo e ad alti regimi che offre prestazioni eccellenti. Il cambio rapido è di alta qualità e permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La moto è dotata di un ottimo pacchetto elettronico che include sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. I freni sono di ottima qualità e offrono una grande potenza di frenata. Il telaio è ben progettato e offre una buona stabilità e maneggevolezza. Inoltre, la moto ha un peso ridotto percepibile, il che la rende ancora più agile e reattiva.

Passando ai vantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020, questa moto è dotata di un telaio di alta qualità che garantisce una vasta gamma di utilizzi. Il motore offre una buona cultura di marcia, con una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata per l'enduro. Il display è di facile lettura e fornisce tutte le informazioni necessarie. La moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally, che include sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Nonostante il telaio radicale, la moto è stabile, maneggevole e adatta anche all'uso quotidiano su strada.

KTM 790 Adventure R 2020

Passiamo ora agli svantaggi della KTM 890 Duke R MY2021. Alcuni pulsanti e interruttori sulla moto sono economici e potrebbero non essere all'altezza del resto della moto. Inoltre, la geometria della moto potrebbe risultare leggermente nervosa, richiedendo una maggiore attenzione durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 790 Adventure R MY2020, il cambio rapido non è di serie e deve essere acquistato come optional. Inoltre, l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe risultare un po' complicato da utilizzare. Infine, la sella potrebbe essere un po' più scomoda durante i lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, la KTM 890 Duke R MY2021 è una naked sportiva con un motore potente e ad alti regimi, un ottimo pacchetto elettronico e una maneggevolezza di guida eccezionale grazie al suo peso ridotto. D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2020 è un enduro versatile con un telaio di alta qualità, un motore ben bilanciato e un pratico pacchetto elettronico da rally. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dall'uso previsto.