KTM 390 Adventure 2022 vs. BMW G 310 GS 2017

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2022 vs BMW G 310 GS 2017

La KTM 390 Adventure MY2022 e la BMW G 310 GS MY2017 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Entrambe le moto presentano specifiche tecniche e componenti di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative che vale la pena considerare.

Iniziamo con le specifiche tecniche della KTM 390 Adventure MY2022. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc che produce una potenza di 44 CV e una coppia di 37 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto è dotata di un sistema di frenata anteriore a disco singolo e di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 172 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Passando alla BMW G 310 GS MY2017, questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 313 cc che produce una potenza di 34 CV e una coppia di 28 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena, come nella KTM 390 Adventure. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 41 mm con un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio, come nella KTM 390 Adventure. La moto è dotata di un sistema di frenata anteriore a disco singolo e di un sistema di assistenza come l'ABS. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1420 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 169,5 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 11 litri.

Ora che abbiamo analizzato le specifiche tecniche delle due moto, possiamo discutere dei loro vantaggi e svantaggi. La KTM 390 Adventure MY2022 offre un motore più potente rispetto alla BMW G 310 GS MY2017, con una potenza di 44 CV rispetto ai 34 CV della BMW. Inoltre, la KTM ha un telaio regolabile che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. La KTM offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, la KTM ha un ottimo rapporto qualità-prezzo, offrendo un pacchetto elettronico di alta qualità che include il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva. Inoltre, la KTM offre come opzione il Quickshifter+, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la KTM è una macchina davvero divertente su qualsiasi superficie, offrendo prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada.

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

D'altra parte, la BMW G 310 GS MY2017 si distingue per la sua maneggevolezza e versatilità. Grazie alle sue dimensioni compatte e al suo peso contenuto, la BMW è facile da manovrare sia in città che in fuoristrada. Inoltre, il motore della BMW offre una coppia sufficiente per affrontare terreni impegnativi. Tuttavia, la BMW ha il difetto di vibrare a velocità elevate, il che potrebbe essere fastidioso per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2022 e la BMW G 310 GS MY2017 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti dell'enduro. La KTM offre un motore più potente, un telaio regolabile e un pacchetto elettronico di alta qualità, mentre la BMW si distingue per la sua maneggevolezza e versatilità. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2022 rispetto a BMW G 310 GS 2017

KTM 390 Adventure 2022
BMW G 310 GS 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza34 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia28 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione10.6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento313 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione177 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.3 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)172 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)169.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

BMW G 310 GS 2017

BMW G 310 GS 2017

La BMW G 310 GS è la perfetta controparte della naked. La gamma sotto i 500 cc ha ora due grandi moto da offrire da parte di BMW. Sia su strada che in fuoristrada, la piccola GS è una moto dinamica e versatile. Per gli specialisti esperti di GS tra di voi, potrebbe non essere la moto giusta. Ma per tutti coloro che vogliono ancora diventarlo e sono alla ricerca del giusto livello di ingresso, sicuramente. È sicuramente consigliata anche alle donne. È così leggera, facile da guidare e dà una grande sensazione di sicurezza. È una bici per il mondo!

Maneggevolezza, versatilità, motore

Vibrare a velocità elevate

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs BMW G 310 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2022 e la BMW G 310 GS 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 22. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Adventure, ossia 98 giorni rispetto ai 153 giorni per la BMW G 310 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 16 della BMW G 310 GS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW G 310 GS pubblicato in data 10/11/2016 che registra 84.300 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW G 310 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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