KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Duke 2020

La KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due modelli di moto prodotti da KTM, ma destinati a scopi diversi. La KTM 390 Adventure è una moto da enduro, progettata per affrontare terreni accidentati e offrire prestazioni eccellenti su strade sterrate. La KTM 790 Duke, d'altra parte, è una moto naked, ideale per un uso su strada e per gli appassionati di guida sportiva.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 390 Adventure MY2021 è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc, con una potenza di 44 hp. La sua trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La moto dispone di una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,5 gradi. La KTM 390 Adventure è equipaggiata con un freno anteriore a disco singolo da 320 mm, con tecnologia radiale e quattro pistoncini. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 100 mm e un diametro di 19 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 130 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 855 mm e il peso a secco, con ABS, è di 158 kg.

KTM 390 Adventure 2021

La KTM 790 Duke MY2020, invece, è dotata di un motore bicilindrico da 799 cc, con una potenza di 105 hp. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il sistema di alimentazione è a iniezione. La sospensione anteriore è una WP a forcella telescopica rovesciata da 43 mm, con un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP, con un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. La KTM 790 Duke è equipaggiata con un freno anteriore a doppio disco da 300 mm, con tecnologia radiale e quattro pistoncini. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'altezza della sella è di 825 mm e il peso a secco, con ABS, è di 169 kg.

Passando ai vantaggi della KTM 390 Adventure MY2021, possiamo notare un equipaggiamento lussuoso, un motore potente, la disponibilità di un cambio rapido come optional e un'agilità che la rende adatta per affrontare terreni accidentati. D'altra parte, i vantaggi della KTM 790 Duke MY2020 includono i due cilindri ad alto numero di giri, il cambio rapido di serie, un ottimo assetto della ciclistica, una maneggevolezza giocosa, un pacchetto elettronico di alta qualità, un display TFT e un buon rapporto prezzo/prestazioni.

KTM 790 Duke 2020

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 390 Adventure MY2021 ha una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra rispetto alla KTM 790 Duke MY2020. D'altra parte, la KTM 790 Duke ha il precarico delle molle delle sospensioni regolabile solo al posteriore.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 790 Duke MY2020 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse, progettate per scopi diversi. Mentre la KTM 390 Adventure è una scelta ideale per chi cerca un'esperienza di guida fuoristrada e su terreni accidentati, la KTM 790 Duke è più adatta per un uso su strada e per gli appassionati di guida sportiva. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di ogni motociclista.