Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Kawasaki W 800 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

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Panoramica - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Kawasaki W 800 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Specifiche tecniche Kawasaki Vulcan S 2021 rispetto a Kawasaki W 800 2021

Kawasaki Vulcan S 2021
Kawasaki W 800 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa83 mm
PotenzaPotenza61 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,000 giri/min
CoppiaCoppia62.4 NmCoppia62.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,600 giri/minCoppia a giri/min 4,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione8.4
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento773 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione80 mmEscursione107 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioDoppia culla
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro270 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,310 mmLunghezza2,135 mm
LarghezzaLarghezza880 mmLarghezza925 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 705 mmAltezza sella 770 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)229 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)217 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Indipendentemente dalla piattaforma su cui Kawasaki monta il bicilindrico da 650, il risultato è sempre una grande moto! Anche se il motore è insolitamente ricco di giri per una cruiser, il risultato è una cruiser che si qualifica come una cruiser sportiva se abbinata alla configurazione sportiva del telaio. L'unico freno è la limitata distanza dall'angolo di piega, ma questo non scoraggerà gli amanti della macinatura delle pedane. Con una moto così valida, speriamo che Kawasaki ne segua l'esempio: dopo tutto, la Vulcan S ci accompagna quasi immutata dal 2015.

Motore potente

messa a punto della ciclistica con il DNA sportivo Kawasaki

posizione di guida da vera cruiser

display di facile lettura

potenziale nella messa a punto

Aspetto un po' datato

moderata protezione dal vento

Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Vulcan S vs Kawasaki W 800

Prezzo Kawasaki Vulcan S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki W 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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