Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Panoramica - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

La Yamaha Tenere 700 MY2020 e la KTM 1050 Adventure MY2016 sono entrambe moto da enduro che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida avvincente. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Tenere 700 è dotata di un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65,6 mm, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il suo motore a due cilindri ha una cilindrata di 689 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo doppia culla. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1590 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 16 litri.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure è dotata di un motore con un alesaggio di 103 mm e una corsa di 63 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche il suo motore a due cilindri ha una cilindrata maggiore, pari a 1050 cc. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata e il telaio è di tipo a traliccio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 19 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Passando ai vantaggi della Tenere 700, questa moto si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, grazie al telaio completamente regolabile e al peso ridotto. Inoltre, offre un motore potente e ben rifinito, con finiture pulite. La presenza di un ABS disattivabile e un prezzo equo sono ulteriori vantaggi che rendono questa moto molto interessante.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure offre un motore potente e raffinato, con una potenza di 95 hp e una coppia di 107 Nm. Inoltre, dispone di un ABS disinseribile e di un controllo di trazione regolabile, che consentono una guida sicura e personalizzata. La sua maneggevolezza agile e l'ergonomia regolabile sono ulteriori vantaggi che rendono questa moto molto attraente. Inoltre, il suo look prestigioso simile alle sorelle maggiori e il parabrezza regolabile in altezza aggiungono un tocco di stile e comfort. Nonostante la sua potenza, la KTM 1050 Adventure ha un peso relativamente ridotto e un prezzo accessibile rispetto ad altri modelli simili.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tenere 700 ha poca elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe limitare le funzionalità avanzate che alcuni motociclisti potrebbero desiderare. Inoltre, il sedile potrebbe diventare scomodo durante i lunghi viaggi.

D'altra parte, la KTM 1050 Adventure ha un limitatore di giri che scatta a 8500 giri, il che potrebbe limitare l'esperienza di guida ad alta velocità. Inoltre, il telaio un po' troppo morbido potrebbe non essere ideale per un uso intensivo in fuoristrada.

In conclusione, sia la Yamaha Tenere 700 MY2020 che la KTM 1050 Adventure MY2016 offrono prestazioni di alto livello e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze specifiche e dal budget disponibile. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida entusiasmante e soddisfacente, con caratteristiche uniche che le rendono attraenti per diversi tipi di motociclisti.

Specifiche tecniche Yamaha Tenere 700 2020 rispetto a KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 1050 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa65.6 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia68 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,590 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio23 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Tenere 700 vs KTM 1050 Adventure

Vi sono delle differenze tra la Yamaha Tenere 700 2020 e la KTM 1050 Adventure 2016. L’attuale prezzo medio della Yamaha Tenere 700 2020 è più alto del 14%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha Tenere 700 2020 in vendita rispetto a KTM 1050 Adventure 2016, ossia 15 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, ossia 56 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1050 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY 2019 e 8 della KTM 1050 Adventure a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Yamaha Tenere 700 è stato pubblicato in data 01/10/2018 e registra oltre 50.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1050 Adventure pubblicato in data 04/11/2014 che registra 10.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha Tenere 700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1050 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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