Kawasaki Z900 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 2020 vs BMW F 900 R 2021

La Kawasaki Z900 MY2020 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la Kawasaki Z900 è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 CV e una coppia di 98,6 Nm. La BMW F 900 R, d'altra parte, monta un motore in linea a due cilindri da 895 cc, che produce una potenza di 105 CV e una coppia di 92 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di alimentazione ad iniezione.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono anche la possibilità di regolare il precarico e l'estensione delle sospensioni posteriori. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un telaio Twin Tube, che funge anche da motore portante, mentre la Kawasaki Z900 ha un telaio a doppia culla in acciaio.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore con un diametro di 300 mm per la Kawasaki Z900 e di 320 mm per la BMW F 900 R. Entrambi i modelli utilizzano pinze a quattro pistoni, ma la BMW F 900 R utilizza una tecnologia radiale per una maggiore efficienza frenante.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e diverse modalità di guida. La Kawasaki Z900 offre anche il controllo della trazione e il cavalcare con il filo, mentre la BMW F 900 R è dotata di controllo anti-slittamento.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici, e un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la BMW F 900 R ha un interasse leggermente più lungo di 1518 mm rispetto ai 1450 mm della Kawasaki Z900. L'altezza sella della BMW F 900 R è anche leggermente più alta, con 815 mm rispetto ai 795 mm della Kawasaki Z900. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 211 kg per la BMW F 900 R e di 210 kg per la Kawasaki Z900.

Entrambe le moto offrono anche una serie di optional, come fari a LED e display TFT. Tuttavia, la BMW F 900 R offre anche una connettività funzionale nel suo cockpit, che può essere gestita in modo logico.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z900 MY2020, possiamo notare che ha un motore potente a quattro cilindri, una grande maneggevolezza, una buona dotazione e un look aggressivo. Inoltre, offre un buon rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 900 R MY2021, possiamo notare che ha un ottimo cockpit e una connettività funzionale, un'ampia elettronica che può essere gestita in modo logico e una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta. Inoltre, la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve. La posizione di seduta è piacevole e ci sono ampie scelte di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Sono disponibili anche opzioni di sella bassa e alta e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2020, possiamo notare che la navigazione nel menu può essere un po' faticosa e manca l'opzione quickshifter.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW F 900 R MY2021, possiamo notare che il cambio può essere un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore può girare un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore. Infine, la moto ha un paraspruzzi posteriore scarso.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2020 rispetto a BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z900 2020
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In termini di rapporto qualità-prezzo, la Kawasaki Z900 è difficile da battere al momento. Con il motore perfettamente messo a punto, i componenti del telaio di alta qualità e l'elettronica aggiunta per il 2020, questa naked offre tutto ciò che i motociclisti sportivi cercano. Non c'è davvero nulla di cui lamentarsi, anche se l'opzione di un cambio rapido sarebbe stato un bel passo avanti. A parte questo: bel colpo, Kawasaki!

potente quattro cilindri

grande maneggevolezza

buona dotazione

look aggressivo

rapporto qualità-prezzo

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2020 e la BMW F 900 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2021 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2020 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 34 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 124 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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