BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

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Panoramica - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2017

La BMW F 700 GS MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di un motore a due cilindri e trasmissione a catena, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 700 GS MY2016 ha un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm, che le conferiscono una potenza di 75 hp e una coppia di 77 Nm. La moto presenta una sospensione posteriore a braccio oscillante e un telaio in acciaio a traliccio, che la rendono stabile e maneggevole. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 140 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1562 mm, l'altezza sella è di 820 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 209 kg. La capacità del serbatoio è di 16 litri.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, che le conferiscono una potenza di 71 hp e una coppia di 62 Nm. La moto presenta una sospensione posteriore a braccio oscillante e un telaio in alluminio Twin Tube, che le conferiscono una maneggevolezza equilibrata. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di ABS. Le dimensioni includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm, l'altezza sella è di 830 mm e il peso in ordine di marcia con ABS è di 213 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW F 700 GS MY2016 presenta diversi vantaggi. È molto maneggevole e sorprendentemente potente, offrendo una posizione di seduta comoda e un'altezza della sella ridotta. Inoltre, la moto ha buoni freni e un prezzo interessante.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 MY2017 ha il vantaggio di un motore vivace ed economico, offrendo una maneggevolezza equilibrata. La moto offre anche una buona protezione dal vento, controllo della trazione e ABS di serie, estetica in linea con la sorella maggiore e una strumentazione completa con indicatore di marcia. Inoltre, presenta una presa da 12 volt nell'area del pozzetto e un prezzo competitivo.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la BMW F 700 GS MY2016, non sono state specificate particolari criticità. Per la Suzuki V-Strom 650 MY2017, il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo.

In conclusione, la BMW F 700 GS MY2016 e la Suzuki V-Strom 650 MY2017 sono due ottime opzioni per gli amanti dell'enduro. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, tenendo conto dei vantaggi e degli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche BMW F 700 GS 2016 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 650 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza835 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,405 mm
InterasseInterasse1,562 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)213 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La più piccola delle due sorelle F GS, la F 700 GS convince per le sue prestazioni complessive. Assomiglia alla sorella maggiore, ma in fondo è più una naked vivace che una grande enduro. Il fatto che la moto abbia superato il segmento entry-level si nota nell'impianto frenante: con due dischi all'anteriore, è alla pari della sorella maggiore 800 e ora decelera con la stessa sicurezza. Per quanto riguarda la ciclistica, convince per il buon comfort delle sospensioni e, allo stesso tempo, per l'assetto deciso nelle curve strette. L'aggiornamento non è mai un problema per BMW; oltre al controllo di trazione, per la F 700 GS c'è anche la sospensione elettronica ESA.

Molto maneggevole

sorprendentemente potente

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

buoni freni

buon prezzo.

qualsiasi ottica

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

La piccola V-Strom 650 non è solo visivamente vicina alla grande V-Strom 1000 con il suo pronunciato duckbill, i fari sovrapposti e l'ampia strumentazione. L'equipaggiamento non corrisponde affatto a ciò che si intende per "ingresso economico": controllo di trazione, vivace motore Euro4, maneggevolezza armoniosa e ulteriori gadget tecnologici come il Low RPM Assist o il Suzuki Easy Start System. Per la gioia dei clienti, il prezzo si mantiene entro limiti ragionevoli.

Motore vivace ed economico

maneggevolezza equilibrata

buona protezione dal vento

controllo della trazione e ABS di serie

estetica in linea con la sorella maggiore

strumentazione completa con indicatore di marcia

presa da 12 volt nell'area del pozzetto

buon prezzo.

Il controllo della trazione in modalità 2 è molto restrittivo

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 650

Vi sono delle differenze tra la BMW F 700 GS 2016 e la Suzuki V-Strom 650 2017. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 650 2017 è più alto del 7%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 700 GS 2016 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 650 2017, ossia 15 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 650, con 89 giorni rispetto ai 90 giorni per la BMW F 700 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della BMW F 700 GS a partire dall'MY 2013 e 38 della Suzuki V-Strom 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 700 GS è stato pubblicato in data 02/07/2012 e registra oltre 18.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 650 pubblicato in data 16/09/2003 che registra 4.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 700 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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