Suzuki SV650X 2018 vs. BMW F 900 R 2020
Suzuki SV650X 2018
BMW F 900 R 2020
Panoramica - Suzuki SV650X 2018 vs BMW F 900 R 2020
La Suzuki SV650X MY2018 e la BMW F 900 R MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Analizziamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.
In termini di dati tecnici, la Suzuki SV650X MY2018 è equipaggiata con un motore a V2 da 645 cc, che eroga una potenza di 76 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto dispone di una forcella telescopica nella sospensione anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore nella sospensione posteriore. Il telaio è in acciaio, mentre i freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 290 mm. La SV650X è dotata di ABS e ha una capacità del serbatoio di 13.8 litri. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg.
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 è equipaggiata con un motore in linea da 895 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante con ammortizzatore. Il telaio è in acciaio, ma di tipo Twin Tube, Motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La F 900 R è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. La capacità del serbatoio è di 13 litri e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 211 kg.
Suzuki SV650X 2018
La Suzuki SV650X MY2018 presenta diversi vantaggi. Il motore V2 è agile, vivace e carismatico, offrendo una buona accelerazione. La moto è anche molto maneggevole e facile da guidare, nonostante il manubrio basso. La posizione di seduta è piacevole, con un'altezza della sella ridotta che permette una buona stabilità. La graduazione delle marce è riuscita e il peso ridotto contribuisce a una maggiore agilità.
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre una maneggevolezza elevata e una stabilità notevole grazie al telaio con una risposta raffinata. Il motore è ben educato, offrendo una potenza superiore rispetto alla Suzuki. I freni sono senza colpe e garantiscono una buona sicurezza. La posizione di seduta è attiva ma sopportabile anche per lunghi tragitti. Inoltre, la BMW offre un elenco infinitamente lungo di accessori, permettendo di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.
BMW F 900 R 2020
Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki SV650X MY2018 ha un aspetto poco appariscente e un look scarico, che potrebbero non soddisfare i gusti di tutti. Inoltre, la forcella telescopica potrebbe essere considerata troppo morbida da alcuni piloti. Inoltre, la moto non dispone di una frizione antisaltellamento, che potrebbe essere un elemento importante per alcuni motociclisti.
D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 ha un serbatoio relativamente piccolo, con una capacità di 13 litri, che potrebbe richiedere soste più frequenti durante i lunghi viaggi. Tuttavia, il motore della BMW compensa questo svantaggio offrendo una buona potenza.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Suzuki SV650X MY2018 si distingue per il suo motore V2 agile e vivace, la maneggevolezza e la posizione di seduta piacevole. D'altra parte, la BMW F 900 R MY2020 offre una maggiore potenza, una maneggevolezza elevata e una stabilità notevole, oltre a un elenco infinitamente lungo di accessori. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Suzuki SV650X 2018 rispetto a BMW F 900 R 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki SV650X 2018
Il retrò è di moda, il retrò è cool. Lo hanno capito anche quelli di Suzuki che, pur non lanciando molte novità per il 2018, ne hanno lanciata una davvero bella: la SV650X. Non è stato necessario cambiare molto per inserirla nella schiera delle moderne cafe racer: La carenatura del faro, la verniciatura, i pannelli laterali, la sella e le estremità basse del manubrio sono sufficienti per ottenere un ottimo risultato. Soprattutto, la posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore le si addice bene, ma non la rende significativamente più scomoda. Le sospensioni possono essere regolate solo al posteriore, ma il motore vivace è uno spasso e il prezzo è giusto.
BMW F 900 R 2020
La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV650X vs BMW F 900 R
Vi sono delle differenze tra la Suzuki SV650X 2018 e la BMW F 900 R 2020. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 178 giorni per la Suzuki SV650X. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Suzuki SV650X a partire dall'MY 2018 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Suzuki SV650X è stato pubblicato in data 07/11/2017 e registra oltre 36.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.