Gas Gas TXT GP 300 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

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Panoramica - Gas Gas TXT GP 300 2023 vs KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Specifiche tecniche Gas Gas TXT GP 300 2023 rispetto a KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico, Calcio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento294.1 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,320 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 630 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco67.9 kgPeso a secco101.9 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio2.4 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato Gas Gas TXT GP 300 vs KTM 250 EXC

Prezzo Gas Gas TXT GP 300

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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