Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Panoramica - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

La Triumph Bonneville T120 MY2021 e la BMW R nineT Pure MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Bonneville T120 è dotata di un motore a due cilindri in linea con un disassamento del perno di manovella, che eroga una potenza di 80 hp e una coppia di 105 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre quella posteriore è un braccio oscillante con doppio ammortizzatore regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a doppia culla. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e un doppio pistone. La moto è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 100 mm e posteriori da 150 mm, con un diametro di 18 pollici all'anteriore e 17 pollici al posteriore. L'altezza della sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 236 kg. Il serbatoio ha una capacità di 14,5 litri.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

D'altra parte, la BMW R nineT Pure è equipaggiata con un motore boxer a due cilindri che eroga una potenza di 109 hp e una coppia di 116 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è a olio-aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e ABS in curva. I pneumatici anteriori sono da 120 mm e posteriori da 180 mm, con un diametro di 17 pollici per entrambi. L'altezza della sella è di 805 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 219 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

La Bonneville T120 presenta alcuni vantaggi rispetto alla R nineT Pure. Innanzitutto, offre forme classiche e un design senza tempo. Inoltre, il motore della Bonneville T120 è superiore in termini di potenza e coppia rispetto a quello della R nineT Pure. L'ergonomia della Bonneville T120 è adatta a quasi tutti i piloti e la moto offre un elevato livello di qualità nella lavorazione e nei materiali utilizzati. Infine, la Bonneville T120 offre un comfort superiore.

D'altra parte, la R nineT Pure ha anche alcuni vantaggi distintivi. Il motore della R nineT Pure è eccezionale, offrendo una potenza e una coppia superiori rispetto alla Bonneville T120. Il telaio della R nineT Pure è stabile e la moto è facile da maneggiare, rendendola accessibile anche ai piloti meno esperti. Inoltre, la R nineT Pure ha un look eccezionale e offre una vasta gamma di accessori originali BMW.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Bonneville T120 ha poco spazio per l'angolo di piega, il che può limitare le prestazioni in curva. D'altra parte, la R nineT Pure manca di contagiri e indicatore di marcia, che possono essere considerati importanti da alcuni piloti. Inoltre, l'ottica esclusiva in alluminio della R nineT Pure è disponibile solo con un sovrapprezzo.

In conclusione, la Triumph Bonneville T120 MY2021 e la BMW R nineT Pure MY2021 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una naked di alta qualità. La Bonneville T120 offre forme classiche, un motore superiore e un comfort elevato, mentre la R nineT Pure vanta un motore eccezionale, un telaio stabile e un look straordinario. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville T120 2021 rispetto a BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza80 hpPotenza109 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,550 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia116 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneTemprato, Secco
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneParalizzante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.2 mmAvanzamento107.9 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,170 mmLunghezza2,105 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,240 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 805 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Non si può guidare una moto retrò in modo più convincente che con la Triumph Bonneville T120. Il nome trasmette così tanto fascino classico che la guida vera e propria passa quasi in secondo piano. Sarebbe un peccato, però, perché se non vi interessano le prestazioni dell'ultima jag, la Bonnie con il suo bicilindrico superiore offre un pacchetto spensierato a tutto tondo che rende felici grandi e piccoli. La bellezza britannica cromata e scintillante è un pezzo da museo che viaggia in modo moderno.

Forme classiche allo stato puro

motore superiore

ergonomia adatta a quasi tutti

alta qualità della lavorazione e dei materiali

comfort.

Poco spazio per l'angolo di piega

il telaio raggiunge i suoi limiti ad andatura sostenuta

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti.

motore superbo

telaio stabile

maneggevolezza facile e accessibile

look eccezionale

ampia gamma di accessori originali BMW.

contagiri e indicatore di marcia mancanti

ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Pure

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville T120 2021 e la BMW R nineT Pure 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT Pure, con 127 giorni rispetto ai 144 giorni per la Triumph Bonneville T120. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 8 articoli della Triumph Bonneville T120 a partire dall'MY 2016 e 14 della BMW R nineT Pure a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Bonneville T120 è stato pubblicato in data 29/05/2018 e registra oltre 11.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Pure pubblicato in data 24/10/2016 che registra 17.800 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville T120

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Pure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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