KTM 350 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

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Panoramica - KTM 350 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC-F 2016

La KTM 350 EXC-F MY2016 e la KTM 250 EXC-F MY2016 sono due moto da enduro di alta qualità prodotte dalla KTM. Entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e sono dotate di caratteristiche tecniche avanzate.

La KTM 350 EXC-F MY2016 è dotata di un motore potente e veloce con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 57,5 mm. Il motore è avviato sia elettricamente che a pedale, offrendo una maggiore versatilità. Con un cilindro e una cilindrata di 349,7 cc, la moto offre una potenza sufficiente per affrontare qualsiasi terreno. La sospensione anteriore e posteriore, entrambe marchiate WP, garantiscono una guida confortevole e stabile. Il telaio in acciaio e il tipo di telaio a tubo centrale conferiscono alla moto una maggiore resistenza e durata. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 140 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza della sella è di 970 mm e il peso a secco è di 107,2 kg. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 9 litri.

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

D'altra parte, la KTM 250 EXC-F MY2016 è una moto facile da guidare sotto ogni punto di vista. Il motore ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52,3 mm. L'avviamento è elettrico e il motore ha un singolo cilindro con una cilindrata di 249,91 cc. La sospensione anteriore e posteriore, marchiate WP, offrono una guida stabile e confortevole. Il telaio in acciaio e il tipo di telaio a tubo centrale garantiscono una maggiore resistenza e durata. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 140 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 18 pollici. L'interasse è di 1482 mm, l'altezza della sella è di 970 mm e il peso a secco è di 105,5 kg. La moto ha anche una capacità del serbatoio di 9 litri.

La KTM 350 EXC-F MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla KTM 250 EXC-F MY2016. È una moto potente, agile e veloce, che offre una vera esperienza da corsa. I vantaggi del motore a quattro tempi, come la risposta del motore, il dosaggio e il consumo, si combinano con la leggerezza e la potenza sufficiente della moto. Questo la rende una scelta ideale per i piloti che cercano prestazioni superiori.

D'altra parte, la KTM 250 EXC-F MY2016 ha i suoi vantaggi distinti. È una moto facile da guidare sotto ogni punto di vista e offre una trazione e un'erogazione di potenza imbattibili. I principianti possono mantenere la traiettoria più facilmente rispetto alle moto a due tempi. Nonostante sia leggermente più pesante rispetto alle moto a due tempi, la sua maneggevolezza è solo leggermente compromessa.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche i loro svantaggi. La KTM 350 EXC-F MY2016 è più radicale della KTM 250 EXC-F MY2016 e richiede più concentrazione nella guida. Anche se offre più velocità, la trazione potrebbe non essere perfetta, lasciando desiderare una moto con una cilindrata maggiore come la KTM 450 EXC-F. D'altra parte, la KTM 250 EXC-F MY2016, pur essendo un'ottima moto per i principianti, è quasi altrettanto costosa delle moto "grandi" da enduro. Inoltre, sollevare la ruota anteriore sugli ostacoli richiede una tecnica di guida migliore rispetto alle moto con cilindrate maggiori come la KTM 350 EXC-F e la KTM 450 EXC-F.

In conclusione, sia la KTM 350 EXC-F MY2016 che la KTM 250 EXC-F MY2016 sono eccellenti moto da enduro con caratteristiche tecniche avanzate. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle sue abilità di guida e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 350 EXC-F 2016 rispetto a KTM 250 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC-F 2016
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Differenze
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 350 EXC-F 2016
KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC-F 2016

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 970 mm
Peso a seccoPeso a secco107.2 kgPeso a secco105.5 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9 lCapacità serbatoio9 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 350 EXC-F 2016

KTM 350 EXC-F 2016

Il successo al botteghino degli ultimi anni è stato migliorato con precisione millimetrica. La gamma di giri utilizzabili è stata ampliata, rendendo la 350 un po' più facile da guidare rispetto al passato. Ma rimane la moto più radicale tra i modelli a 4 tempi. Combina i vantaggi della "250" e della "450", ma anche i loro svantaggi. Ciononostante, il 90% dei clienti KTM otterrà il miglior tempo nella prova speciale con la 350 EXC-F. È il consiglio d'acquisto più universale per i piloti di enduro.

Potente, agile, veloce: una vera macchina da corsa

I vantaggi del quattro tempi (risposta del motore, dosaggio, consumo,...) combinati con leggerezza e potenza sufficiente.

Più radicale della 250 e un po' più nervosa della 450. Richiede più concentrazione ma offre anche più velocità. Richiede maggiore concentrazione, ma offre anche più velocità

la trazione è migliorata, ma non è ancora così perfetta da non far desiderare di avere una 450.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Il grande aggiornamento del 2017 è stato particolarmente positivo per la piccola quattro tempi. Perché KTM è riuscita ad aumentare ulteriormente la potenza della vivace moto. Ora anche i piloti per i quali era un po' troppo debole possono riprovarla. Naturalmente è diventata ancora più maneggevole e tutti i nuovi punti di forza dei modelli 2017 valgono anche per lei. Ma con i suoi 40 CV, ha ampliato il suo gruppo target più degli altri 17 modelli.

Facile da guidare, sotto ogni punto di vista

la trazione e l'erogazione di potenza sono imbattibili

i principianti mantengono la traiettoria più facilmente che con i 2 tempi

in termini di peso, c'è solo una leggera differenza di maneggevolezza rispetto ai 2 tempi.

In realtà è un'ottima moto per i principianti, ma equipaggiata come le "grandi" è anche quasi altrettanto costosa di una "grande" Enduro

sollevare la ruota anteriore sugli ostacoli richiede una tecnica di guida migliore rispetto a quella di una 350 o 450.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 350 EXC-F vs KTM 250 EXC-F

Vi sono delle differenze tra la KTM 350 EXC-F 2016 e la KTM 250 EXC-F 2016. Serve meno tempo per vendere una KTM 250 EXC-F, con 44 giorni rispetto ai 76 giorni per la KTM 350 EXC-F. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della KTM 350 EXC-F a partire dall'MY 2011 e 14 della KTM 250 EXC-F a partire dall'MY2007. Il primo articolo della KTM 350 EXC-F è stato pubblicato in data 02/11/2010 e registra oltre 10.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 250 EXC-F pubblicato in data 05/07/2006 che registra 25.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 350 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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