Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

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Panoramica - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z650 RS 2022

La Yamaha XSR900 MY2018 e la Kawasaki Z650 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, la Yamaha XSR900 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc che produce una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm con sistema ABS. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia è di 188 kg senza ABS e 191 kg con ABS. Ha una capacità del serbatoio di 14 litri.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS è dotata di un motore in linea da 649 cc che produce una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Ha un sistema di raffreddamento a liquido e un telaio in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm con sistema ABS. Ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia è di 185 kg senza ABS e 187.1 kg con ABS. Ha una capacità del serbatoio di 15 litri.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 offre alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Z650 RS. Innanzitutto, ha un motore estremamente sportivo e ricco di giri, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, i freni della XSR900 sono considerati eccellenti, offrendo una grande potenza di frenata. La moto offre anche una guida a livello di una moto naked, con una posizione di seduta piacevole per il pilota. La lavorazione di alta qualità è un altro punto di forza della XSR900, che contribuisce a una sensazione di qualità superiore. Infine, la Yamaha XSR900 offre un buon rapporto qualità-prezzo, offrendo prestazioni e caratteristiche di alto livello a un prezzo accessibile.

D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS ha alcuni vantaggi unici. Il design retrò della moto è perfettamente realizzato, con un aspetto che richiama le moto classiche del passato. Inoltre, la moto è dotata di un display analogico, che può essere apprezzato da coloro che preferiscono un aspetto più tradizionale. Il motore vivace e la maneggevolezza accessibile sono altri punti di forza della Z650 RS, che offre una guida divertente e coinvolgente. I freni potenti contribuiscono a una maggiore sicurezza e il comfort dell'ergonomia è un altro punto di forza della moto. Le leve regolabili consentono al pilota di personalizzare la posizione di guida in base alle proprie preferenze. Infine, la Kawasaki Z650 RS è un vero e proprio richiamo per gli occhi, con un design che attira l'attenzione e si distingue dalla folla.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Yamaha XSR900, la risposta del motore può essere considerata quasi troppo diretta per alcuni piloti, richiedendo una certa abilità per gestire la potenza in modo efficace. Inoltre, lo stile retrò della moto potrebbe non essere pensato nei minimi dettagli, con alcune scelte di design che potrebbero non essere apprezzate da tutti.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z650 RS, alcuni piloti potrebbero trovare il suono del motore un po' più morbido rispetto alla XSR900, che potrebbe influire sull'esperienza di guida complessiva.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Yamaha XSR900 MY2018 si distingue per il suo motore sportivo, freni eccellenti e rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la Kawasaki Z650 RS MY2022 offre un design retrò perfettamente realizzato, un motore vivace e un'ergonomia confortevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2018 rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z650 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione137 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento103 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro200 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia188 kgPeso in ordine di marcia185 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)191 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

La Yamaha XSR900 è una classica illusione ottica: con il suo faro tondo, il serbatoio spigoloso e il fanale posteriore attaccato, passa chiaramente per una moto retrò. Ma non è un caso che le prestazioni ricordino quelle della potente naked di media cilindrata Yamaha MT-09, che è la base estremamente sportiva della XSR900. Quindi il motore è una bomba e i freni sono adeguatamente velenosi. Fortunatamente, gli ingegneri non hanno esagerato con la ciclistica, la XSR900 offre un comfort sufficiente e la posizione di guida eretta è più comoda di quanto il potente motore possa far pensare. Nel complesso, la XSR900 è uno dei modelli più sportivi tra le moto retrò.

Motore estremamente sportivo e ricco di giri

freni eccellenti

guida a livello di una moto naked

posizione di seduta piacevole

lavorazione di alta qualità

rapporto qualità-prezzo.

risposta quasi troppo diretta

stile retrò non pensato nei minimi dettagli

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z650 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2018 e la Kawasaki Z650 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z650 RS 2022 è più alto del 5%. Della Yamaha XSR900 2018 subisce una svalutazione di 210 EUR in un anno. La Kawasaki Z650 RS 2022 invece subisce una svalutazione di 350 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha XSR900 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z650 RS 2022, ossia 4 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Yamaha XSR900, ossia 123 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 12 della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 RS pubblicato in data 27/09/2021 che registra 39.300 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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