BMW F 850 GS 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Panoramica - BMW F 850 GS 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

La BMW F 850 GS MY2022 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti, ma hanno anche alcuni svantaggi da considerare.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena. La BMW F 850 GS ha un alesaggio di 84 mm, una corsa di 77 mm, una potenza di 95 CV e una coppia di 92 Nm. La KTM 790 Adventure R ha un alesaggio di 88 mm, una corsa di 65,7 mm, una potenza di 95 CV e una coppia di 88 Nm. Entrambi i modelli sono avviati elettricamente.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative. La BMW F 850 GS ha una escursione anteriore di 204 mm e una escursione posteriore di 219 mm, con regolazione del precarico e dell'estensione. La KTM 790 Adventure R ha una escursione anteriore di 240 mm e una escursione posteriore di 240 mm, con regolazione del precarico. Queste differenze possono influire sulle prestazioni delle moto in diverse situazioni di guida, come affrontare terreni accidentati o percorrerli su strade asfaltate.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio a traliccio, ma la BMW F 850 GS ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Adventure R ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono progettati per fornire una grande stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore resistenza e durata nel lungo termine.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. La BMW F 850 GS ha un sistema di assistenza ABS, mentre la KTM 790 Adventure R ha un sistema di assistenza ABS insieme a diverse modalità di guida, come il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi di assistenza possono migliorare la sicurezza e la stabilità durante la guida su terreni difficili o in condizioni di scarsa aderenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze. La BMW F 850 GS ha un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1593 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. La KTM 790 Adventure R ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri. Queste differenze possono influire sul comfort e sulla maneggevolezza delle moto, soprattutto per i piloti di diverse altezze.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La BMW F 850 GS ha una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato e un equipaggiamento pratico. Offre un funzionamento e una guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano, un buon comfort del sedile e un'ottima soluzione per la connettività. Tuttavia, presenta alcune svantaggi come vibrazioni agli alti regimi, un motore noioso, un cambio rapido e rigido, una forcella non regolabile, una sensazione di ponderazione e un freno anteriore che potrebbe avere bisogno di più mordente.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure R offre una qualità del telaio elevata che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il suo motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Ha un display di facile lettura e un pratico pacchetto elettronico da rally. Nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come il cambio rapido che non è di serie, un interruttore degli indicatori di direzione un po' complicato e una sella leggermente più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

In conclusione, sia la BMW F 850 GS MY2022 che la KTM 790 Adventure R MY2020 sono moto enduro di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle condizioni in cui verranno utilizzate. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità, ma è importante valutare attentamente i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche BMW F 850 GS 2022 rispetto a KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 850 GS 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla48 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione204 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione219 mmEscursione240 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento126 mmAvanzamento110.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS ottiene punti anche nel 2022 grazie alla sua piacevole ergonomia e al suo carattere accessibile. Il funzionamento è semplice e ci si sente subito a proprio agio sulla moto. Più il tour è lungo, più si sente la mancanza della finezza nei dettagli. L'ammortizzazione della forcella è troppo permissiva e non è regolabile. Il motore alla lunga diventa un po' noioso e l'asta del cambio e il quickshifter sono sempre rigidi. Nel confronto diretto con altre enduro da turismo, è sempre un po' messa in ombra da modelli più emozionanti.

Buona protezione dal vento e dalle intemperie

concetto operativo ben studiato

equipaggiamento pratico

funzionamento e guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano

buon comfort del sedile

ottima soluzione per la connettività

Vibrazioni agli alti regimi

motore noioso

cambio rapido e rigido

smorzamento anteriore troppo morbido

forcella non regolabile

sensazione di ponderazione

il freno anteriore avrebbe bisogno di più mordente.

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KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno finalmente potuto attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.

L'elevata qualità del telaio garantisce un'ampia gamma di utilizzi

il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata

il display di facile lettura

il pratico pacchetto elettronico da rally

nonostante il telaio radicale, è anche stabile, maneggevole e adatto all'uso quotidiano su strada

Il cambio rapido non è di serie

l'interruttore degli indicatori di direzione è un po' complicato

la sella è un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure R

Vi sono delle differenze tra la BMW F 850 GS 2022 e la KTM 790 Adventure R 2020. L’attuale prezzo medio della BMW F 850 GS 2022 è più alto del 39%. Della BMW F 850 GS 2022 subisce una svalutazione di 450 EUR in un anno. La KTM 790 Adventure R 2020 invece subisce una svalutazione di 710 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 850 GS 2022 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2020, ossia 6 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 101 giorni rispetto ai 105 giorni per la BMW F 850 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della BMW F 850 GS a partire dall'MY 2018 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 850 GS è stato pubblicato in data 21/11/2017 e registra oltre 69.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 850 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH