KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 890 Duke R 2021

Il confronto tra la KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 890 Duke R MY2021 rivela diverse differenze e similitudini tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 è dotata di un motore più potente, con una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm. Ha un motore a 2 cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Anche questo modello ha un motore a 2 cilindri, ma lo spostamento è di 890 ccm, leggermente inferiore rispetto al modello precedente.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni WP, sia all'anteriore che al posteriore, e di un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, mentre i sistemi di assistenza includono ABS e controllo della trazione in entrambi i modelli. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2021 offre anche modalità di guida aggiuntive, che possono essere un vantaggio per i piloti che desiderano personalizzare le prestazioni della moto.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. Entrambi i modelli hanno un interasse di 1482 mm e un'altezza sella di circa 835-834 mm. Tuttavia, la KTM 890 Duke R MY2021 è leggermente più leggera, con un peso a secco di 166 kg rispetto ai 189 kg della KTM 1290 Super Duke R MY2017. Inoltre, la capacità del serbatoio della KTM 890 Duke R MY2021 è di 14 litri, mentre quella della KTM 1290 Super Duke R MY2017 è di 18 litri.

Passando ai vantaggi dei due modelli, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre un'esperienza adrenalinica grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione all'acquisto, freni grandiosi, ottimi pneumatici di primo equipaggiamento e pratiche funzioni elettroniche. La posizione di seduta è ottima per le persone alte e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha un motore sportivo e ad alti regimi, con un cambio rapido eccellente. Offre anche un ottimo pacchetto elettronico, ottimi freni e un buon telaio. Inoltre, la sua maneggevolezza di guida è migliorata grazie al peso ridotto percepibile.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha un assistente al cambio un po' ruvido rispetto ad altri modelli naked ad alte prestazioni. Inoltre, può risultare esauriente da guidare e la sua corsa precisa non è sempre facile da centrare. Infine, è considerata la moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2021 ha pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione. Inoltre, la sua geometria è leggermente nervosa, il che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La KTM 1290 Super Duke R MY2017 è più potente e offre più opzioni di configurazione, mentre la KTM 890 Duke R MY2021 è più leggera e ha un motore sportivo ad alti regimi. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a KTM 890 Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 890 Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 834 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la KTM 890 Duke R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2017 è più alto del 19%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2021, ossia 15 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG