Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità prodotte da Honda. Entrambe le versioni condividono molte caratteristiche tecniche, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 92 mm, la corsa di 75,1 mm, la potenza di 95 hp, la coppia di 98 Nm, l'avviamento elettrico, la trasmissione a catena, i due cilindri e lo spostamento di 998 cc. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata di marca Showa, con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, sempre di marca Showa, con regolazioni per compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio, freni anteriori a doppio disco di marca Nissin e sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere regolata fino a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 232 kg per la versione MY2016 e di 242 kg per la versione MY2019. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 ha diversi vantaggi. È estremamente buona e piacevole da guidare, grazie alla sua grande maneggevolezza. Il motore sale bene di giri, offrendo una buona potenza e coppia. La moto funziona molto bene in fuoristrada, rendendola adatta per l'avventura. Inoltre, è molto adatta ai viaggi, grazie alla sua comodità e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Un vantaggio esclusivo di questa versione è la trasmissione a doppia frizione DCT, che offre un'esperienza di guida unica.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

L'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha anche diversi vantaggi. L'aspetto della moto è riuscito, con una buona fattura e un'elevata affidabilità. La trasmissione a doppia frizione DCT funziona bene, offrendo cambi di marcia fluidi e senza sforzo. Questa versione è adatta al turismo e ai viaggi, anche con il passeggero, grazie al suo comfort e alla sua capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, il suono del motore è grande e ruggente, aggiungendo un elemento di emozione alla guida. Infine, questa versione è adatta anche all'uso in fuoristrada, offrendo buone prestazioni in terreni difficili.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Tuttavia, entrambe le versioni hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 ha un motore poco spettacolare, che potrebbe non soddisfare i motociclisti che cercano una maggiore potenza o prestazioni. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin DCT MY2019 ha un telaio un po' troppo morbido, che rende difficile mantenere una traiettoria precisa in curva. Inoltre, questa versione potrebbe essere migliorata in termini di sportività e prestazioni, per soddisfare meglio le esigenze dei motociclisti più esigenti.

In conclusione, entrambe le versioni dell'Honda CRF1000L Africa Twin offrono prestazioni di alta qualità e sono adatte sia all'uso su strada che in fuoristrada. La versione MY2016 ha il vantaggio di una guida piacevole e di una trasmissione a doppia frizione DCT esclusiva, mentre la versione MY2019 ha un aspetto riuscito, una buona fattura, una trasmissione DCT ben funzionante e un suono emozionante. Tuttavia, entrambe le versioni hanno anche alcuni svantaggi, come un motore poco spettacolare nella versione MY2016 e un telaio morbido nella versione MY2019. In definitiva, la scelta tra le due versioni dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.