Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2023

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 RS MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Street Triple 765 RS offre una guida agile e reattiva grazie al suo telaio in alluminio leggero e al sistema di sospensione di alta qualità. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e l'ammortizzatore monoshock al posteriore offrono una regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 310 mm con pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo di trazione e assistente di cambio con blipper. La Street Triple 765 RS è anche dotata di una connettività avanzata, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Passando alla Kawasaki Z900 MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La Z900 offre una guida leggera e naturale grazie al suo telaio in acciaio e al sistema di sospensione di alta qualità. La forcella telescopica rovesciata all'anteriore e l'ammortizzatore monoshock al posteriore offrono una regolazione del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota. Il sistema frenante è composto da doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia a petalo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo di trazione. La Z900 è dotata di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla Kawasaki Z900 MY2023. Innanzitutto, il motore della Street Triple 765 RS offre una potenza superiore, il che si traduce in prestazioni più elevate. Inoltre, il telaio in alluminio della Street Triple 765 RS offre una maggiore rigidità e leggerezza rispetto al telaio in acciaio della Z900, migliorando la maneggevolezza e la stabilità della moto. I freni radiali monoblocco a quattro pistoni della Street Triple 765 RS offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni a petalo della Z900. La Street Triple 765 RS è anche dotata di una gamma completa di attrezzature elettroniche avanzate, come la connettività e il controllo di trazione, che migliorano l'esperienza di guida. Infine, la qualità costruttiva della Triumph è generalmente considerata superiore e il prezzo della Street Triple 765 RS è competitivo rispetto alla Z900.

D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 ha anche i suoi vantaggi distinti. La Z900 offre una maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità, grazie al suo telaio trasparente e al feedback ottimale. Il motore setoso della Z900 offre un tiro pieno fin dai bassi regimi, offrendo una guida piacevole e potente. La posizione di seduta della Z900 è confortevole e favorisce il benessere del pilota. Inoltre, il prezzo della Z900 è considerato equo rispetto alle sue caratteristiche e prestazioni.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Street Triple 765 RS MY2023 ha un display sottile che può rendere difficile la lettura della velocità. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2023 ha un menu di utilizzo relativamente macchinoso e manca di sistemi di assistenza in funzione della pendenza. Inoltre, la Z900 è più pesante della Street Triple 765 RS, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 e la Kawasaki Z900 MY2023 sono entrambe moto naked di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. La Street Triple 765 RS offre un motore potente, un telaio leggero, freni potenti e una completa attrezzatura elettronica. La Z900 offre una guida leggera e naturale, un motore setoso, un telaio trasparente e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi distinti, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2023 rispetto a Kawasaki Z900 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia98.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 7,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione131.2 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento96.9 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,064 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,399 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 836 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2023 e la Kawasaki Z900 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2023 è più alto del 24%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 RS 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2023, ossia 37 rispetto a 187. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 121 giorni rispetto ai 122 giorni per la Kawasaki Z900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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