KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022

La KTM 1290 Super Duke R MY2017 e la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 sono due motociclette di alto livello prodotte dall'azienda austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici, ma si distinguono per le loro caratteristiche e scopi specifici.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto condividono lo stesso motore e trasmissione. Entrambe hanno un alesaggio di 108 mm, una corsa di 71 mm e un volume di spostamento di 1301 cc. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre una potenza di 177 hp e una coppia di 144 Nm, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha una potenza leggermente inferiore di 160 hp e una coppia di 138 Nm.

La sospensione anteriore di entrambe le moto è fornita da WP e consiste in una forcella telescopica rovesciata. Anche la sospensione posteriore è fornita da WP. Entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno di tipo a traliccio, che offre una grande rigidità e resistenza. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni e tecnologia radiale, con marchio Brembo.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre una serie di sistemi di assistenza aggiuntivi, come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1482 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1560 mm e l'altezza sella è di 849 mm. Il peso a secco, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

Passando ai vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 offre il massimo dell'adrenalina grazie alle sue prestazioni eccezionali. Inoltre, offre ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto, ottimi freni, pneumatici di primo equipaggiamento di alta qualità e pratiche funzioni elettroniche. La posizione di seduta è ottima per persone alte e le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo o disattivate.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 offre un propulsore V2 molto sportivo ma anche colto, nonostante il peso elevato. La moto è estremamente maneggevole e offre una posizione di guida comoda e confortevole. I freni sono buoni, compreso l'ABS in curva, e la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo. Inoltre, offre il cruise control adattivo ACC e una strumentazione chiara e ben strutturata con un enorme display da 7 pollici.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R MY2017 ha un assistente al cambio un po' ruvido rispetto ad altre power naked e può essere esauriente da guidare. Inoltre, la corsa precisa non è sempre facile da centrare e la moto è considerata la più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 ha un assistente al cambio a pagamento, un look idiosincratico e un sedile stretto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e vantaggi unici. La KTM 1290 Super Duke R MY2017 è una naked ad alta adrenalina con ampie possibilità di configurazione, mentre la KTM 1290 Super Adventure S MY2022 è un'enduro sportiva con una maneggevolezza estrema e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali e dall'uso previsto.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
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Differenze
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Adventure S 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 849 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)189 kgPeso a secco (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di seduta eretta, unita alla potenza selvaggia del V2, la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi punti più deboli. Il motore ora è più fluido, l'assistente di cambiata riporta la calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che l'alta velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Freni grandiosi

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma nel confronto diretto con altri power naked un po' ruvido

Esauriente da guidare

Corsa precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente di guida sul mercato.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Anche a distanza di un anno dalla sua presentazione, la KTM 1290 Super Adventure S è tutt'altro che obsoleta. Il motore Euro5 continua a brillare incredibilmente con i suoi 160 CV e la coppia argentina di 138 Newton metri. L'elettronica raffinata garantisce una guida ancora più fluida che, grazie alla splendida maneggevolezza, si traduce in un grande divertimento in curva. Ma il nuovo SASi ha molto da offrire anche ai fanatici del comfort e a tutti coloro che apprezzano le qualità turistiche di questo tipo di moto. Una bella caratteristica di serie è il cruise control adattivo ACC, che mantiene autonomamente la distanza dal veicolo che precede - e funziona davvero bene. In ogni caso, si consiglia il Quickshifter+ o il TechPack all-inclusive: dato il prezzo di base, il sovrapprezzo di circa 1.000 euro è comunque di poco conto.

Propulsore V2 molto sportivo, ma anche colto

maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato

posizione di guida comoda e confortevole

buoni freni, compreso l'ABS in curva

pacchetto elettronico completo

cruise control adattivo ACC

strumentazione chiara e ben strutturata con enorme display da 7 pollici.

Assistente al cambio a pagamento

look idiosincratico

sedile stretto

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure S

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2017 e la KTM 1290 Super Adventure S 2022. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure S 2022 è più alto del 40%. Della KTM 1290 Super Duke R 2017 subisce una svalutazione di 180 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Adventure S 2022 invece subisce una svalutazione di 1.320 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke R 2017 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure S 2022, ossia 15 rispetto a 24. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, ossia 70 giorni rispetto ai 96 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 31 della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY2017. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S pubblicato in data 12/10/2016 che registra 32.200 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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