Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 vs. Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Loading...

Panoramica - Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 vs Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021

Triumph Bonneville T100 2023

Triumph Bonneville T100 2023

Specifiche tecniche Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021 rispetto a Triumph Bonneville T100 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition 2021
Triumph Bonneville T100 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa90 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza27.2 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia41.3 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,000 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHVDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento499 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro280 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,160 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,050 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,370 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A

Confronto prezzi medi di mercato Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition vs Triumph Bonneville T100

Prezzo Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG