Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Suzuki V-Strom 1000 MY2018 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 sono entrambe moto da enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Iniziamo con la Suzuki V-Strom 1000 MY2018. Questa moto è dotata di un motore a V da 1037 cc, che eroga una potenza di 101 hp e una coppia di 101 Nm. Il motore è abbinato a una trasmissione a catena e ha un avviamento elettrico. La V-Strom 1000 ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 160 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64,5 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della V-Strom 1000 includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Passiamo ora alla Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022. Questa moto è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che eroga una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Il motore è abbinato a un albero di trasmissione e ha un avviamento elettrico. La Tiger 1200 GT PRO ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata da 49 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65,9 gradi e un avanzamento di 120 mm. I freni anteriori sono a doppio disco e la moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Tiger 1200 GT PRO includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 245 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2018

Passando ai vantaggi della Suzuki V-Strom 1000 MY2018, possiamo notare che ha un motore potente, buoni freni con ABS, un sistema di frenata combinata e controllo della trazione. Il telaio in alluminio offre stabilità e comfort, e la moto offre una buona protezione dal vento. La V-Strom 1000 è adatta anche per il turismo, con una strumentazione completa e una presa da 12 volt nell'area del pozzetto. La moto è dotata di protezioni per le mani e paramotore di serie, e ha un prezzo vantaggioso.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022, possiamo notare che offre un'erogazione di potenza lineare e prevedibile. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include numerosi sistemi di assistenza come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. La Tiger 1200 GT PRO offre anche una buona protezione dal vento e una posizione di seduta confortevole. I freni sono di alta qualità.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Passando agli svantaggi della Suzuki V-Strom 1000 MY2018, possiamo notare che la moto ha una notevole coppia di assetto in frenata in curva.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022, ci sono alcune vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità. La maneggevolezza della moto è piuttosto lenta e può avere reazioni al cambio di carico. Inoltre, le manopole sono posizionate in modo sfavorevole per il passeggero.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1000 MY2018 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dal budget.