Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Il confronto tra la Triumph Street Triple 675 R MY2016 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 rivela diverse differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a tre cilindri raffreddato a liquido. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2023 ha una potenza superiore di 120 hp rispetto ai 106 hp della Street Triple 675 R MY2016. La coppia è anche aumentata a 80 Nm rispetto ai 68 Nm del modello precedente. Inoltre, il volume del motore è aumentato a 765 cc rispetto ai 675 cc del modello precedente.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2023 ha una forcella Showa con regolazioni per compressione, precarico e rimbalzo, mentre la Street Triple 675 R MY2016 ha una forcella Kayaba con regolazioni per compressione e rimbalzo. La sospensione posteriore è simile per entrambi i modelli, con una regolazione per compressione, precarico ed estensione.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Entrambe le moto hanno un telaio Twin Tube, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2023 ha un telaio ben regolato, che contribuisce a una guida più precisa e controllata rispetto al modello precedente.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a quattro pistoni. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2023 ha freni radiali e monoblocco Brembo, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni Nissin della Street Triple 675 R MY2016.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. Tuttavia, la Street Triple 765 R MY2023 ha un interasse leggermente più corto di 1402 mm rispetto ai 1410 mm della Street Triple 675 R MY2016. Inoltre, l'altezza sella è aumentata a 826 mm rispetto ai 800 mm del modello precedente. La capacità del serbatoio è stata ridotta a 15 l rispetto ai 17,4 l del modello precedente.

Passando ai vantaggi della Street Triple 675 R MY2016, questa moto offre un motore vivace con un suono caratteristico, una maneggevolezza estremamente agile grazie al peso ridotto, un look distintivo, un telaio regolabile e buoni freni.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

D'altra parte, la Street Triple 765 R MY2023 presenta diversi vantaggi significativi. Il motore di alta gamma offre una grande potenza e una cultura di marcia superiore. L'elettronica di alta qualità migliora la sicurezza e la gestione della moto. L'ergonomia equilibrata garantisce un comfort ottimale durante la guida. Il telaio ben regolato contribuisce a una guida precisa e controllata. L'impianto frenante sportivo offre una potenza di frenata superiore. Inoltre, la moto è dotata di una ampia dotazione di serie e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 675 R MY2016 ha un scarico un po' rumoroso a lungo andare, mentre la Street Triple 765 R MY2023 ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio possono sembrare meno favorevoli rispetto al resto della moto.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre una serie di miglioramenti significativi rispetto al modello precedente, tra cui una potenza e una coppia superiori, una migliore sospensione, un telaio ben regolato, un impianto frenante sportivo e una dotazione di serie più ampia. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi minori da considerare.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2016 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 675 R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,850 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.25
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
RegolazioneRegolazioneCompressione, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza740 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,047 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 826 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 675 R 2016 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 39%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 675 R 2016 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 4 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, ossia 85 giorni rispetto ai 116 giorni per la Triumph Street Triple 765 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY 2009 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Street Triple 675 R è stato pubblicato in data 20/07/2008 e registra oltre 13.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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