Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

L'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe moto enduro di alta gamma, progettate per affrontare sia le strade asfaltate che i terreni off-road più impegnativi. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e offrono una vasta gamma di opzioni e accessori per soddisfare le esigenze di ogni pilota.

In termini di motore e trasmissione, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea da 1084 cc, che eroga una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e l'avviamento è elettrico. Entrambi i motori sono potenti e offrono una buona accelerazione, ma il motore della BMW ha una maggiore coppia che permette una spinta decisa fin dai bassi regimi.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, l'Africa Twin ha una forcella rovesciata da 45 mm con un'escursione di 230 mm, mentre la BMW ha una forcella Telelever da 37 mm con un'escursione di 210 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione, consentendo al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio. L'Africa Twin ha un telaio a doppia culla, mentre la BMW ha un telaio a motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità durante la guida, ma il telaio a doppia culla dell'Africa Twin potrebbe offrire una maggiore flessibilità in fuoristrada.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione e l'assistenza alla partenza in salita. Tuttavia, la BMW offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, che consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni di guida.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm. L'interasse è di 1574 mm e l'altezza sella varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia è di 226 kg e la capacità del serbatoio è di 18,8 litri. La BMW ha un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza sella varia da 890 mm a 910 mm. Il peso in ordine di marcia è di 268 kg e la capacità del serbatoio è di 30 litri. La BMW ha una maggiore capacità del serbatoio e un'autonomia più lunga, ma è anche più pesante rispetto all'Africa Twin.

Entrambe le moto offrono una vasta gamma di optional e accessori, come luci a LED, display TFT e connettività Bluetooth. Tuttavia, la BMW offre anche luci d'angolo, luci diurne a LED, sedile riscaldato e parabrezza regolabile, che possono migliorare ulteriormente il comfort e la praticità durante la guida.

In conclusione, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2023 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono entrambe eccellenti moto enduro con caratteristiche tecniche impressionanti. Entrambe offrono motori potenti, sospensioni di alta qualità e una vasta gamma di opzioni e accessori. Tuttavia, l'Africa Twin offre un display touch-screen, una buona ergonomia e una capacità di percorrere lunghe distanze, mentre la BMW offre una maggiore coppia, una grande elettronica e una sensazione di sicurezza in sella. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.