KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Il confronto tra la KTM 690 Duke MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 rivela diverse differenze in termini di caratteristiche tecniche e prestazioni.

Iniziamo analizzando la KTM 690 Duke MY2019. Questa naked bike è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante WP. I freni anteriori sono dotati di dischi da 320 mm e pinze radiali a quattro pistoni Brembo. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 160 mm. L'interasse è di 1466 mm e l'altezza della sella è di 835 mm.

KTM 690 Duke 2019

Passando alla KTM 1290 Super Duke R MY2021, questa moto è dotata di un motore bicilindrico da 1301 cc che eroga una potenza di 180 hp e una coppia di 140 Nm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e presenta anch'esso una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo WP. I freni anteriori sono dotati di dischi da 320 mm e pinze radiali a quattro pistoni Brembo, con tecnologia monoblocco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del pneumatico posteriore è di 200 mm. L'interasse è di 1497 mm e l'altezza della sella è di 835 mm.

La KTM 690 Duke MY2019 presenta diversi vantaggi. Il motore è potente e adatto all'uso quotidiano, offrendo una buona coppia e una potenza sufficiente per le esigenze di guida quotidiana. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e la praticità. La KTM 690 Duke MY2019 è anche molto maneggevole grazie al suo telaio leggero e alla sospensione di alta qualità. Infine, il funzionamento del motore è regolare e affidabile.

D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 offre vantaggi differenti. Il motore è meravigliosamente potente, soprattutto in basso e al centro della gamma di giri, offrendo una spinta notevole e una risposta pronta all'acceleratore. La posizione di guida è superagile e confortevole, consentendo al pilota di affrontare curve e cambi di direzione con facilità. La potenza di frenata è discreta, garantendo una buona capacità di arresto. Il telaio è stabile e completamente regolabile, consentendo al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Infine, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio. Nonostante la sua potenza elevata, la moto offre consumi accettabili.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per alcuni, la KTM 690 Duke MY2019 potrebbe non essere considerata una "vera" Duke monocilindrica a causa delle sue dimensioni e prestazioni inferiori rispetto ad altre versioni della Duke. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R MY2021 non include di serie l'assistente al cambio con blipper, che potrebbe essere considerato un limite per alcuni piloti.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2019 e la KTM 1290 Super Duke R MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, dalle esigenze di guida e dall'uso previsto della moto.