Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti e vantaggi distinti che li rendono attraenti per i motociclisti appassionati.

Iniziamo analizzando la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022. Questa moto è incredibilmente versatile, in grado di affrontare facilmente il traffico cittadino grazie alla sua guida leggera e compatta. Tuttavia, quando richiesto, può offrire prestazioni eccezionali grazie al suo motore potente da 180 cavalli e alla sua maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni potenti assicurano un'ottima capacità di arresto, mentre la guida precisa e la maneggevolezza stabile offrono una sensazione di controllo totale sulla strada. Inoltre, la Speed Triple 1200 RS è dotata di un cambio rapido al top che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Un altro vantaggio di questa moto è la possibilità di guidarla silenziosamente quando necessario, grazie al suo sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, alcuni svantaggi includono un quickshifter che potrebbe non essere perfetto e un suono ancora un po' invadente. Inoltre, alcune vibrazioni possono essere avvertite al manubrio.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Passando all'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022, questa moto offre un propulsore V4 potente ma raffinato che garantisce prestazioni di alto livello. Il suono del motore è ottimo e contribuisce a un'esperienza di guida coinvolgente. Le sospensioni completamente regolabili offrono un comfort e una stabilità eccezionali, mentre la posizione di seduta è confortevole anche per lunghi tragitti. La maneggevolezza stabile e i buoni freni assicurano un controllo sicuro e preciso sulla strada. Inoltre, l'Aprilia Tuono V4 1100 ha un look distintivo che la rende immediatamente riconoscibile. Tuttavia, alcuni svantaggi includono un telaio che non è regolabile elettronicamente e un display leggermente disordinato che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Entrambe le moto presentano dimensioni e pesi simili, con la Speed Triple 1200 RS che pesa 198 kg e la Tuono V4 1100 che pesa 209 kg in ordine di marcia. Entrambe hanno pneumatici anteriori da 17 pollici con una larghezza di 120 mm, ma la Tuono V4 1100 ha un pneumatico posteriore leggermente più largo con una larghezza di 200 mm rispetto ai 190 mm della Speed Triple 1200 RS. L'interasse è di 1445 mm per la Speed Triple 1200 RS e di 1450 mm per la Tuono V4 1100. L'altezza sella è di 830 mm per la Speed Triple 1200 RS e di 825 mm per la Tuono V4 1100. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante generosa, con 15,5 litri per la Speed Triple 1200 RS e 18,5 litri per la Tuono V4 1100. L'autonomia dichiarata è di 276 km per la Speed Triple 1200 RS e di 239 km per la Tuono V4 1100. Il consumo combinato è di 5,6 l/100km per la Speed Triple 1200 RS e di 7,2 l/100km per la Tuono V4 1100.

In conclusione, sia la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 che l'Aprilia Tuono V4 1100 MY2022 sono motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. La Speed Triple 1200 RS si distingue per la sua versatilità e la sua guida leggera, mentre la Tuono V4 1100 offre un propulsore potente e un look distintivo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma sono sicuramente scelte eccellenti per i motociclisti appassionati che cercano una moto performante e di alta qualità.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60.8 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza180 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,160 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo23.9 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento104.7 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)198 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.5 lCapacità serbatoio18.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia276 kmAutonomia239 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2130 g/kmEmissioni combinate di CO2170 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.6 l/100kmConsumo combinato7.2 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Come il suo predecessore, l'Aprilia Tuono V4 è una naked e non un'esplicita moto da turismo. Tuttavia, i tecnici di Noale hanno intelligentemente alzato il manubrio rispetto alla versione Factory, montato una sella più comoda e montato un parabrezza più grande. Ciò significa che la Tuono V4 ha ancora un aspetto molto elegante, ma è in grado di affrontare tour più ampi rispetto alla sorella estremamente sportiva. Le sospensioni della Tuono V4 normale devono fare a meno della regolazione elettronica (che avrebbe perfettamente senso su una moto da turismo), ma gli elementi delle sospensioni Sachs sono completamente regolabili. La maneggevolezza, invece, è meravigliosamente sportiva grazie alla stabilità del telaio e i freni possono essere azionati con decisione senza apparire troppo aggressivi. Non mancano gli aiuti elettronici: mentre il cruise control di serie enfatizza il carattere turistico, l'impennata e il launch control fanno capire che la "Tourono V4" vuole anche scatenarsi!

Propulsore V4 potente ma raffinato

ottimo sound

sospensioni completamente regolabili

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza stabile

buoni freni

look distintivo.

Telaio non regolabile elettronicamente

display un po' disordinato

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 e l'Aprilia Tuono V4 1100 2022. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 2022, ossia 17 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1200 RS, ossia 132 giorni rispetto ai 181 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY 2021 e 6 dell'Aprilia Tuono V4 1100 a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS è stato pubblicato in data 26/01/2021 e registra oltre 79.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 pubblicato in data 16/11/2016 che registra 74.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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