Royal Enfield Himalayan 2020 vs. KTM 390 Adventure 2021

La Royal Enfield Himalayan MY2020 e la KTM 390 Adventure MY2021 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per gli appassionati di fuoristrada. Esamineremo i loro dati tecnici e i vantaggi e svantaggi di ciascun modello.

Iniziamo con la Royal Enfield Himalayan MY2020. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 411 cc con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 86 mm. La potenza erogata è di 24,5 hp e la coppia massima è di 32 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica da 41 mm con un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio a doppia culla. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore e di 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

La Royal Enfield Himalayan MY2020 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, è unica nel suo genere e attrae l'attenzione con il suo design caratteristico. Inoltre, offre un concetto coerente che si adatta bene all'utilizzo fuoristrada. La moto ha anche un'autonomia elevata grazie al serbatoio da 15 litri, il che significa meno soste per il rifornimento. Il sedile è confortevole, il che è importante per lunghi viaggi. La presenza di una bussola è un vantaggio aggiuntivo per gli amanti dell'avventura. Infine, la tecnologia utilizzata nella Himalayan è robusta e la moto offre un buon rapporto qualità-prezzo.

Royal Enfield Himalayan 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla Royal Enfield Himalayan MY2020. Ad esempio, il freno anteriore potrebbe essere migliorato, poiché alcuni utenti hanno segnalato una sensazione di frenata sottotono. Inoltre, le prestazioni della moto potrebbero essere considerate un po' scarse per gli standard europei. Infine, il peso relativamente alto potrebbe influire sulla manovrabilità in alcune situazioni.

Passiamo ora alla KTM 390 Adventure MY2021. Questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc con un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La potenza erogata è di 44 hp e la coppia massima è di 37 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 177 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e di 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza sella è di 855 mm e la capacità del serbatoio è di 14,5 litri.

KTM 390 Adventure 2021

La KTM 390 Adventure MY2021 offre diversi vantaggi rispetto alla sua concorrente. Innanzitutto, è dotata di un equipaggiamento lussuoso che include componenti di alta qualità e tecnologie avanzate. Il motore più potente eroga 44 hp, il che garantisce prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il cambio rapido è disponibile come optional, consentendo cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, la KTM 390 Adventure MY2021 si distingue per la sua agilità, che la rende facile da manovrare anche in spazi ristretti.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla KTM 390 Adventure MY2021. Ad esempio, l'escursione delle sospensioni è leggermente inferiore rispetto alla Royal Enfield Himalayan MY2020, il che potrebbe limitare le prestazioni in terreni accidentati. Inoltre, l'altezza sella di 855 mm potrebbe non essere adatta a tutti i piloti, in particolare a quelli di statura più bassa.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti per gli appassionati di enduro. La Royal Enfield Himalayan MY2020 si distingue per il suo design unico, l'autonomia elevata e il rapporto qualità-prezzo. D'altra parte, la KTM 390 Adventure MY2021 offre un equipaggiamento lussuoso, un motore più potente e un'agilità superiore. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.