Voge 500AC 2022 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Panoramica - Voge 500AC 2022 vs Brixton Crossfire 500 2020

La Voge 500AC MY2022 e la Brixton Crossfire 500 MY2020 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a due cilindri raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due che meritano di essere esplorate.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Voge 500AC MY2022 offre una potenza di 47 hp e uno spostamento di 471 ccm, mentre la Brixton Crossfire 500 MY2020 ha una potenza di 48 hp e uno spostamento di 486 ccm. Entrambi i modelli presentano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. Inoltre, entrambi hanno un telaio in acciaio e freni anteriori di tipo disco.

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

La Voge 500AC MY2022 offre alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, la sua maneggevolezza è notevole, il che la rende facile da guidare sia in città che su strade tortuose. Inoltre, il potente motore A2 garantisce prestazioni eccellenti, consentendo di affrontare facilmente qualsiasi situazione stradale. I freni stabili sono un altro punto di forza di questa moto, offrendo una frenata sicura e affidabile. Dal punto di vista estetico, la Voge 500AC MY2022 ha un look indipendente e moderno, che sicuramente attirerà l'attenzione. Inoltre, il display TFT a colori da 5 pollici offre una chiara visualizzazione delle informazioni di guida. Infine, il prezzo ragionevole rende la Voge 500AC MY2022 un'opzione interessante per chi cerca una moto performante a un costo accessibile.

D'altra parte, la Brixton Crossfire 500 MY2020 ha i suoi vantaggi distintivi. Il motore ad alto regime offre una risposta rapida e una buona accelerazione, rendendo questa moto divertente da guidare. Inoltre, i componenti di alta qualità utilizzati per i freni e il telaio garantiscono una maggiore sicurezza e stabilità durante la guida. La maneggevolezza piacevolmente neutra è un altro punto forte di questa moto, consentendo di affrontare facilmente le curve e i cambi di direzione. L'ergonomia naturale garantisce un comfort elevato anche durante i lunghi tragitti. Dal punto di vista estetico, la Brixton Crossfire 500 MY2020 ha un aspetto gradevole e una buona fattura.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. Per la Voge 500AC MY2022, la verniciatura poco appariscente potrebbe essere un punto di delusione per alcuni acquirenti che cercano un'estetica più accattivante. Per la Brixton Crossfire 500 MY2020, il freno anteriore richiede una forza manuale maggiore rispetto ad altri modelli simili, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la leggibilità del display potrebbe essere migliorata per offrire una visualizzazione più chiara delle informazioni di guida.

In conclusione, sia la Voge 500AC MY2022 che la Brixton Crossfire 500 MY2020 offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La scelta tra i due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota. La Voge 500AC MY2022 si distingue per la sua maneggevolezza, il potente motore A2 e i freni stabili, mentre la Brixton Crossfire 500 MY2020 offre un motore ad alto regime, componenti di alta qualità e una maneggevolezza piacevolmente neutra. Entrambe le moto hanno un aspetto gradevole e offrono un buon rapporto qualità-prezzo.

Specifiche tecniche Voge 500AC 2022 rispetto a Brixton Crossfire 500 2020

Voge 500AC 2022
Brixton Crossfire 500 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
PotenzaPotenza47 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento486 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,117 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza757 mm
AltezzaAltezza1,170 mmAltezza1,116 mm

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Voge 500AC 2022

Voge 500AC 2022

Se vi viene in mente Honda quando pensate a un due cilindri in linea con 471 di cilindrata, avete ragione: Voge prende a modello il motore bilanciato. Ma che diamine, il motore funziona perfettamente anche in Cina e questo è comunque sufficiente per copiarlo. Soprattutto, il look della 500 AC, nel suo riuscito design retrò con elementi moderni, è unico e il manubrio alto favorisce la maneggevolezza. Gli altri componenti, come i freni Nissin con ABS Bosch e le sospensioni KYB, funzionano bene e senza dare nell'occhio. I punti di forza moderni includono il display TFT a colori di facile lettura e la connettività del telefono cellulare tramite Bluetooth o USB.

Maneggevolezza

potente motore A2

freni stabili

look indipendente

display TFT a colori da 5 pollici

prezzo ragionevole.

Verniciatura poco appariscente

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Ecco la prima moto a due cilindri del giovane marchio di Brixton. E noi possiamo solo dire: tanto di cappello! La Crossfire 500 è un'affermazione forte nella classe A2 fino a 48 CV che non deve nascondersi dalla concorrenza consolidata! Un motore vivace, un look accattivante, prodotti rinomati nei freni e nel telaio, nonché una buona lavorazione sono una ricetta gustosa per una moto così divertente. Se il freno anteriore avesse bisogno di un po' meno potenza, l'unica cosa di cui lamentarsi sarebbe la leggibilità del display LC. Un vero arricchimento di questa classe di prestazioni! E se questo è solo l'inizio di una storia, speriamo lunga e di successo, della Brixton, possiamo ancora sperare in grandi cose!

Motore ad alto regime

componenti di alta qualità per freni e telaio

maneggevolezza piacevolmente neutra

ergonomia naturale

aspetto gradevole

buona fattura.

Il freno anteriore richiede una forza manuale

leggibilità del display

Confronto prezzi medi di mercato Voge 500AC vs Brixton Crossfire 500

Vi sono delle differenze tra la Voge 500AC 2022 e la Brixton Crossfire 500 2020. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una Voge 500AC, ossia 106 giorni rispetto ai 125 giorni per la Brixton Crossfire 500. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 1 articolo della Voge 500AC a partire dall'MY 2022 e 4 della Brixton Crossfire 500 a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Voge 500AC è stato pubblicato in data 15/05/2022 e registra oltre 23.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Brixton Crossfire 500 pubblicato in data 06/11/2019 che registra 48.700 visualizzazioni.

Prezzo Voge 500AC

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Brixton Crossfire 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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