Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Ducati 1199 Panigale 2013

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

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Panoramica - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Ducati 1199 Panigale 2013

L'Aprilia RSV4 RF MY2015 e la Ducati 1199 Panigale MY2013 sono due super sportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e un design accattivante. Entrambe le moto sono equipaggiate con sospensioni di alta qualità e freni Brembo, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Aprilia RSV4 RF MY2015 è dotata di un motore da 999.6 cc con una potenza di 201 cv e una coppia di 115 Nm. La Ducati 1199 Panigale MY2013, d'altra parte, ha un motore da 1198 cc con una potenza di 195 cv e una coppia di 132 Nm. Entrambe le moto hanno sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma l'Aprilia utilizza sospensioni Öhlins, mentre la Ducati monta sospensioni Marzocchi.

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio che offre una grande maneggevolezza. Tuttavia, l'Aprilia RSV4 RF MY2015 ha un telaio compatto e pronto per le gare, mentre la Ducati 1199 Panigale MY2013 è considerata un'icona del design.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e tecnologia radiale. Tuttavia, la Ducati 1199 Panigale MY2013 ha anche freni monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata. Entrambe le moto sono dotate di ABS come sistema di assistenza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 200 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse dell'Aprilia RSV4 RF MY2015 è di 1420 mm, mentre quello della Ducati 1199 Panigale MY2013 è di 1437 mm. L'altezza sella dell'Aprilia è di 845 mm, mentre quella della Ducati è di 825 mm. La capacità del serbatoio dell'Aprilia è di 18,5 litri, mentre quella della Ducati è di 17 litri.

Passando ai vantaggi, l'Aprilia RSV4 RF MY2015 offre una grande maneggevolezza in ingresso e in curva, permettendo di affrontare velocità elevate in curva. Inoltre, il telaio compatto e pronto per le gare e il look senza tempo conferiscono a questa moto un aspetto accattivante.

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

D'altra parte, la Ducati 1199 Panigale MY2013 è considerata la V2 più potente sul mercato e un'icona del design. Inoltre, i freni di questa moto sono noti per la loro potenza di frenata, e il peso ridotto contribuisce a una maggiore agilità.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Aprilia RSV4 RF MY2015 può avere una stabilità compromessa in fase di frenata e accelerazione al limite. D'altra parte, la Ducati 1199 Panigale MY2013 può avere un comportamento di guida nervoso.

In conclusione, l'Aprilia RSV4 RF MY2015 e la Ducati 1199 Panigale MY2013 sono entrambe moto super sportive di alto livello con prestazioni eccezionali. Mentre l'Aprilia offre una grande maneggevolezza in curva e un telaio pronto per le gare, la Ducati si distingue per la sua potenza e il suo design iconico. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la stabilità compromessa in alcune situazioni per l'Aprilia e il comportamento di guida nervoso per la Ducati. Alla fine, la scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Aprilia RSV4 RF 2015 rispetto a Ducati 1199 Panigale 2013

Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati 1199 Panigale 2013
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Differenze
Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,075 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,437 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

La nuova RSV4 farà felici i piloti che hanno sempre guidato moto supersportive e che amano questa categoria. I motociclisti emergenti da 600 cc la apprezzeranno e anche gli ex motociclisti da 250 cc troveranno la sua maneggevolezza ancora ammaliante. È nata nel reparto corse di Aprilia ed è stata messa a punto per il 2015. Ora è più facile da guidare rispetto al passato. Ma è difficile al limite, soprattutto per quanto riguarda la stabilità. I piloti più esperti la mettono in difficoltà in uscita di curva, i principianti probabilmente solo alla massima velocità sui lunghi rettilinei. Il suo telaio è molto radicale per le strade di campagna, e sull'asfalto cattivo diventa irrequieto in sella. Un telaio elettronico potrebbe aiutare, ma non è installato sull'Aprilia. Ma anche guidare solo in pista non sarebbe corretto. La RSV4 sarà anche vecchia in termini di design, ma è ancora incredibilmente bella. Chiunque la guidi è considerato un intenditore e un eroe davanti alla gelateria, e questo non è cambiato nel 2015. Al tavolo dei clienti abituali, non c'è bisogno di dire che ora è più leggera di un tempo.

Grande maneggevolezza in ingresso e in curva

possibilità di velocità di percorrenza in curva elevate

telaio compatto e pronto per le gare

telaio di alta qualità

look senza tempo.

Stabilità in zona di frenata e in fase di accelerazione al limite

Ducati 1199 Panigale 2013

Ducati 1199 Panigale 2013

Dal 2012, la 1199 Panigale è un concetto assolutamente di tendenza che credo seguirà le orme della mitica 916.

La V2 più potente

icona del design

freni bruti

peso ridotto

Comportamento di guida nervoso

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia RSV4 RF vs Ducati 1199 Panigale

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia RSV4 RF 2015 e la Ducati 1199 Panigale 2013. Serve meno tempo per vendere una Ducati 1199 Panigale, con 82 giorni rispetto ai 215 giorni per l'Aprilia RSV4 RF. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli dell'Aprilia RSV4 RF a partire dall'MY 2015 e 15 della Ducati 1199 Panigale a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Aprilia RSV4 RF è stato pubblicato in data 21/11/2014 e registra oltre 51.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 1199 Panigale pubblicato in data 20/09/2011 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia RSV4 RF

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 1199 Panigale

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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