Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma prodotte da Triumph. Entrambe le moto sono dotate di un motore a 3 cilindri in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione a iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li rendono adatti a diverse esigenze e preferenze di guida.

In termini di potenza, la Street Triple 765 R offre una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm, mentre la Speed Triple 1200 RS offre una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Questo significa che la Speed Triple 1200 RS ha una potenza significativamente maggiore rispetto alla Street Triple 765 R, rendendola più adatta per coloro che cercano prestazioni elevate e una guida più sportiva.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Tuttavia, la Street Triple 765 R utilizza sospensioni della marca Showa, mentre la Speed Triple 1200 RS utilizza sospensioni della marca Öhlins. Le sospensioni Öhlins sono generalmente considerate di alta qualità e offrono una maggiore regolazione rispetto alle sospensioni Showa, il che potrebbe essere un vantaggio per i piloti più esigenti.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata sportivo con doppio disco all'anteriore e pinze radiali Brembo a quattro pistoni. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS ha dischi anteriori di diametro leggermente superiore (320 mm rispetto a 310 mm sulla Street Triple 765 R), il che potrebbe offrire una maggiore potenza di frenata.

In termini di dimensioni e peso, la Speed Triple 1200 RS è leggermente più grande e più pesante della Street Triple 765 R. La Speed Triple 1200 RS ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg, mentre la Street Triple 765 R ha un interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. Queste differenze potrebbero influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guida delle due moto.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Street Triple 765 R ha un display molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio potrebbero non essere all'altezza del resto della moto. D'altra parte, la Speed Triple 1200 RS ha reazioni al cambio di carico a basse velocità, un angolo di sterzo leggermente troppo basso e un angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte. Inoltre, il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista e potrebbero esserci vibrazioni sul manubrio.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono entrambe ottime motociclette naked di alta gamma, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Street Triple 765 R è più adatta per coloro che cercano un equilibrio tra prestazioni e comfort, mentre la Speed Triple 1200 RS è più adatta per coloro che cercano prestazioni elevate e una guida più sportiva. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2023 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.25 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione133.5 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.3 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento97.8 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza792 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,047 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,402 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 826 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia277 kmAutonomia276 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO2130 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.4 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 R 2023 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 è più alto del 78%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Street Triple 765 R 2023 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, ossia 31 rispetto a 35. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, ossia 116 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY 2017 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 R è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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