Ducati Monster 797 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

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Panoramica - Ducati Monster 797 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

La Ducati Monster 797 MY2017 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la Ducati Monster 797 è equipaggiata con un motore a V da 803 cc, che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 68.9 Nm. La sua trasmissione è dotata di iniezione e il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Sachs, regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo da 320 mm con quattro pistoni radiali monoblocco, mentre i sistemi di assistenza includono l'ABS. Le dimensioni e i pesi della Monster 797 includono un pneumatico anteriore da 120 mm, un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso a secco di 175 kg (con ABS).

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 123 hp e una coppia di 79 Nm. Anche questa moto ha una trasmissione a iniezione, ma il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in alluminio a doppio tubo. I freni anteriori sono doppi dischi Brembo da 310 mm con quattro pistoni radiali monoblocco, e i sistemi di assistenza includono ABS, modalità di guida, quickshifter, controllo della trazione e riding-by-wire. Le dimensioni e i pesi della Street Triple 765 RS includono un pneumatico anteriore da 120 mm, un pneumatico posteriore da 180 mm, un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso a secco di 166 kg (con ABS).

La Ducati Monster 797 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il suo motore è potente e produce un suono eccellente. Inoltre, il display è di facile lettura e il design della moto è di classe.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS offre alcuni vantaggi notevoli. Il suo motore è straordinariamente vivace e produce un suono ruggente. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido con blipper di serie, che migliora l'esperienza di guida. L'impianto frenante Brembo M50 è eccellente e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie. Inoltre, la Street Triple 765 RS ha un look sportivo e un peso ridotto rispetto alla Monster 797.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Monster 797 ha un telaio troppo duro, che può influire negativamente sul comfort di guida. D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 RS ha una navigazione nel menu un po' complicata e un sistema di connettività difettoso. Inoltre, le viti di regolazione sulla forcella sono poco accessibili, il che può rendere difficile l'aggiustamento delle sospensioni.

In conclusione, sia la Ducati Monster 797 MY2017 che la Triumph Street Triple 765 RS MY2020 sono ottime opzioni per gli amanti delle naked. La Monster 797 offre un motore potente e un design di classe, mentre la Street Triple 765 RS si distingue per il suo motore vivace, il peso ridotto e l'impianto frenante di alta qualità. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio duro della Monster 797 e la navigazione nel menu complicata e il sistema di connettività difettoso della Street Triple 765 RS. Alla fine, la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Monster 797 2017 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2020

Ducati Monster 797 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,750 giri/min
CoppiaCoppia68.9 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 9,350 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12.54
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioSachsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Il Ducati Monster 797 è un ottimo ingresso nella famiglia Monster. L'ottimo sound del V2 e l'aspetto estetico lo rendono un membro della famiglia Ducati Monster a tutti gli effetti. La posizione di seduta è sportiva, il che rende i tempi di inseguimento sulla pista di casa un vero piacere. Nell'uso quotidiano, tuttavia, bisogna fare i conti con le sospensioni. L'assetto è duro come una tavola e le asperità vengono trasmesse direttamente al guidatore. Alla lunga è molto faticoso.

Motore potente

suono eccellente

display di facile lettura

look di classe

telaio troppo duro

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione nel menu un po' complicata

sistema di connettività difettoso

viti di regolazione sulla forcella poco accessibili

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 797 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 797 2017 e la Triumph Street Triple 765 RS 2020. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2020 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster 797, ossia 79 giorni rispetto ai 91 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 797 a partire dall'MY 2017 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Monster 797 è stato pubblicato in data 07/11/2016 e registra oltre 35.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 797

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH