Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

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Panoramica - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2019

La Triumph Tiger Sport 660 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2019 sono due motociclette di alto livello prodotte da Triumph. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Tiger Sport 660 è dotata di un motore in linea da 660cc che produce 81 cavalli di potenza e 64 Nm di coppia. La Street Triple 765 RS, d'altra parte, monta un motore in linea da 765cc che eroga 123 cavalli di potenza e 77 Nm di coppia. Quindi, la Street Triple ha un motore più potente e offre prestazioni superiori rispetto alla Tiger Sport.

Entrambi i modelli sono dotati di sospensioni di alta qualità. La Tiger Sport ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Showa al posteriore. La Street Triple, invece, ha una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore Öhlins al posteriore. La Street Triple offre una maggiore escursione delle sospensioni posteriori rispetto alla Tiger Sport, il che può essere vantaggioso per la guida su strade sconnesse.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambi i modelli sono dotati di doppi dischi anteriori, ma la Street Triple ha pinze Brembo a quattro pistoni, mentre la Tiger Sport ha pinze Nissin a doppio pistone. Questo conferisce alla Street Triple un'impressionante potenza frenante e un controllo superiore.

Entrambi i modelli sono dotati di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Street Triple offre anche la modalità di guida "Cavalcare con il filo" e il cambio rapido con blipper di serie, che consente cambi di marcia fluidi e rapidi senza l'uso della frizione. Questo è un vantaggio significativo per la Street Triple in termini di prestazioni e piacere di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambi i modelli hanno pneumatici anteriori e posteriori da 17 pollici. La Tiger Sport ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la Street Triple ha le stesse misure per i pneumatici. L'interasse della Tiger Sport è di 1418 mm, mentre quello della Street Triple è di 1410 mm. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi, la Tiger Sport 660 offre un motore eccellente e un'ergonomia confortevole. Inoltre, l'opzione del cambio rapido è un must per coloro che cercano prestazioni di alto livello. La Tiger Sport offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design da sport tourer.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

D'altra parte, la Street Triple 765 RS ha un motore straordinariamente vivace e offre prestazioni superiori alla Tiger Sport. Ha anche un'impressionante impianto frenante Brembo M50 e un look sportivo. Inoltre, il cambio rapido con blipper di serie e i sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione offrono una guida più sicura e divertente.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Tiger Sport ha un telaio che può risultare troppo morbido alle velocità sportive. D'altra parte, la Street Triple ha una navigazione del menu un po' complicata.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una guida divertente. La Tiger Sport 660 è più orientata al turismo sportivo, con un'ergonomia confortevole e una buona protezione dal vento. La Street Triple 765 RS, d'altra parte, è una naked bike ad alte prestazioni con un motore potente e un look sportivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Tiger Sport 660 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza123 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,700 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia77 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 10,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione12.65
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione115 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione150 mmEscursione131 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo66.1 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,085 mm
InterasseInterasse1,418 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.2 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Con il suo motore a tre cilindri e l'equipaggiamento di alta qualità, Triumph ha fatto una vera e propria affermazione con la Tiger Sport 660. Nella classe delle piccole sport tourer, si distingue dal resto del mercato e offre un buon compromesso tra sportività e idoneità al turismo. Raccomandiamo il cambio rapido a tutti gli acquirenti e speriamo che Triumph ottimizzi il telaio nella prossima revisione del modello. Un vero consiglio per gli appassionati di moto da turismo compatte!

ottimo motore

il cambio rapido opzionale è un MUST

ergonomia confortevole

equipaggiamento di alta qualità

buona protezione dal vento

Telaio troppo morbido alle velocità sportive

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Come in precedenza, il modello di punta RS è in effetti il più desiderabile tra le Street Triple. Oltre alla consueta maneggevolezza, ai freni Brembo super-diretti e al carattere vivace del motore a tre cilindri, ora si aggiungono una gamma media più rigonfia, un'elettronica aggiornata, un freno Brembo M50 e un aspetto ancora una volta affilato. Grazie agli sportivissimi pneumatici Pirelli Supercorsa SP V3, i trackday sono davvero una questione seria, e l'assistente al cambio con funzione blipper, ora di serie, aumenta notevolmente l'incentivo a passare al nuovo modello. Un'auto divertente sia per le strade extraurbane che per la pista!

Motore straordinariamente vivace

standard di alta qualità

cambio rapido con blipper di serie

suono ruggente

eccellente impianto frenante Brembo M50

ABS e controllo della trazione di serie

look sportivo

peso ridotto.

navigazione del menu un po' complicata

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 RS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger Sport 660 2022 e la Triumph Street Triple 765 RS 2019. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 RS 2019 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Tiger Sport 660 2022 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2019, ossia 19 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Triumph Tiger Sport 660, ossia 100 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Street Triple 765 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Triumph Tiger Sport 660 a partire dall'MY 2022 e 26 della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Tiger Sport 660 è stato pubblicato in data 24/08/2021 e registra oltre 23.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger Sport 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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