Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono due moto naked prodotte da Triumph, entrambe caratterizzate da un design moderno e prestazioni di alto livello. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.

Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2023. Questa moto è dotata di un motore in linea da 660 cc, che produce una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore è limitata al precarico. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione perimetrale. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e pistoni doppi Nissin. La moto è dotata di ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1401 mm, un'altezza sella di 805 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 14 litri, con un'autonomia di 304 km e un consumo combinato di 4,6 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Passando alla Triumph Street Triple 765 R MY2023, questa moto è dotata di un motore in linea da 765 cc, che produce una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Showa al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore include la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio e ha una configurazione Twin Tube. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 310 mm e quattro pistoni Brembo. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, assistente di turno con blipper e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1402 mm, un'altezza sella di 826 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 15 litri, con un'autonomia di 277 km e un consumo combinato di 5,4 l/100km. Gli optional includono fari a LED e un display TFT.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Ora passiamo ai vantaggi della Triumph Trident 660 MY2023. Questa moto ha un grande look classico che sembra ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità. Il funzionamento è semplice e il display compatto ma buono. La moto è molto accessibile e la sua maneggevolezza ispira molta fiducia. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo prestazioni buone senza essere spettacolari. La moto sembra leggera e giocosa, ed è facile da guidare, mantenendo comunque un certo carisma.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2023, questa moto offre un motore di alta gamma con una grande cultura di marcia. L'elettronica è di alta qualità e l'ergonomia è equilibrata. Il telaio è ben regolato e l'impianto frenante è sportivo. La moto è dotata di una vasta gamma di funzionalità di serie e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Passiamo ora agli svantaggi della Triumph Trident 660 MY2023. L'ABS controlla in modo molto difensivo, il telaio non è regolabile e offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Triumph Street Triple 765 R MY2023, il display è molto minimalista e gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e un design attraente. La Triumph Trident 660 MY2023 è un'opzione più accessibile e facile da guidare, mentre la Triumph Street Triple 765 R MY2023 offre prestazioni di fascia alta e una maggiore dotazione di serie. La scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Trident 660 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa53.4 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione13.25
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo66.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento97.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,047 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,402 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 826 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia304 kmAutonomia277 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO2120 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.6 l/100kmConsumo combinato5.4 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.

Motore di alta gamma grande cultura di marcia

elettronica di alta qualità

ergonomia equilibrata

telaio ben regolato

impianto frenante sportivo

ampia dotazione di serie

eccellente rapporto qualità-prezzo

Display molto minimalista

Gli allestimenti sul manubrio hanno un aspetto più favorevole rispetto al resto della moto

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 R

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 765 R 2023 è più alto del 21%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 98 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 116 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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