Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z 400 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

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Panoramica - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z 400 2023

La Triumph Trident 660 MY2023 e la Kawasaki Z 400 MY2023 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto presentano un motore in linea raffreddato a liquido e un sistema di alimentazione ad iniezione, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la Triumph Trident 660 MY2023. Questa moto vanta un motore da 660 cc in grado di erogare una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il telaio perimetrale in acciaio conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e la sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock garantiscono un comfort di guida ottimale. La Trident 660 è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze a doppio pistone, che offrono una potente frenata. Inoltre, la moto è equipaggiata con ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La Trident 660 presenta un design classico ma moderno, con molti dettagli di alta qualità e un look che ispira fiducia. Il peso in ordine di marcia della moto è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Passando alla Kawasaki Z 400 MY2023, questa moto è equipaggiata con un motore da 399 cc che eroga una potenza di 45 hp e una coppia di 37 Nm. Il telaio a traliccio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica e la sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock garantiscono un comfort di guida adeguato. La Z 400 è dotata di freni anteriori a disco singolo da 310 mm con pinze a doppio pistone, che offrono una buona potenza frenante. La moto è anche equipaggiata con ABS per garantire una guida sicura. La Z 400 ha un design più sobrio e "da adulto" rispetto alla Trident 660, ma offre comunque una lavorazione di alta qualità. Il peso in ordine di marcia della moto è di 167 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Triumph Trident 660 MY2023 presenta un grande look classico che sembra ancora moderno, con molti dettagli di alta qualità sulla moto. La moto è molto accessibile e facile da guidare, con una maneggevolezza che ispira molta fiducia. Il motore è fluido e piacevole da guidare, offrendo buone prestazioni. Nonostante non abbia un aspetto spettacolare, la Trident 660 è ancora carismatica e sembra leggera e giocosa. Tuttavia, l'ABS controlla in modo molto difensivo e il telaio non è regolabile, il che potrebbe limitare le prestazioni per i piloti sportivi o pesanti.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

La Kawasaki Z 400 MY2023, d'altra parte, offre un motore vivace e un telaio e freni di buona qualità. La moto è molto maneggevole e presenta un look più sobrio e "da adulto". La lavorazione è di alta qualità, garantendo una buona durata nel tempo. Tuttavia, le leve non sono regolabili, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Triumph Trident 660 MY2023 si distingue per il suo look classico ma moderno, la sua maneggevolezza e il suo motore fluido. D'altra parte, la Kawasaki Z 400 MY2023 offre un motore vivace, un telaio di buona qualità e una maneggevolezza ottima. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2023 rispetto a Kawasaki Z 400 2023

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z 400 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa51.8 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza45 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento399 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo24.6 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento107.3 mmAvanzamento92 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro310 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,055 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,370 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)167 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2107 g/kmEmissioni combinate di CO291 g/km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Il Tridente è ancora una moto meravigliosa nel 2023. Si guida in modo semplice ma offre ancora molto carisma. Il motore unico la rende una moto cool e casual. Ha un aspetto fresco, indipendente e senza tempo.

Grande look classico che sembra ancora moderno

molti dettagli di alta qualità sulla moto

funzionamento semplice

display compatto ma buono

moto molto accessibile

la maneggevolezza ispira molta fiducia

grande motore - fluido e piacevole da guidare

aspetto non spettacolare con buone prestazioni

la moto sembra leggera e giocosa

moto facile da guidare che risulta ancora carismatica.

L'ABS controlla in modo molto difensivo

telaio non regolabile

il telaio offre poche riserve per piloti sportivi o pesanti

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Un ingresso fresco e sensato nella classe A2. La Kawasaki Z400 ottiene punti su tutta la linea grazie alla sua maneggevolezza istintiva e al due cilindri in linea, che convince per la buona risposta e la potenza sufficiente. Non si può sbagliare con questa naked e si può trascurare il fatto che le leve non sono regolabili - dopo tutto, i costi devono essere risparmiati da qualche parte.

Motore vivace

telaio e freni di buona qualità

maneggevolezza

look da adulto

lavorazione di alta qualità

Leve non regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z 400

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2023 e la Kawasaki Z 400 2023. L’attuale prezzo medio della Triumph Trident 660 2023 è più alto del 40%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z 400 2023, ossia 98 rispetto a 89. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z 400, con 123 giorni rispetto ai 130 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 8 della Kawasaki Z 400 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z 400 pubblicato in data 02/10/2018 che registra 23.200 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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