Yamaha R1 2022 vs. Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Panoramica - Yamaha R1 2022 vs Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Specifiche tecniche Yamaha R1 2022 rispetto a Yamaha MT-10 2022

Yamaha R1 2022
Yamaha MT-10 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza166 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia113.3 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo102 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento24 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo del lancio, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)201 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)212 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2022

Yamaha R1 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.

Ottimo motore CP4

ottimo pacchetto elettronico

look distintivo

posizione di seduta confortevole

indicatori di facile lettura

ABS in curva.

Leva della frizione non regolabile

assenza di tubi freno in treccia d'acciaio

display un po' piccolo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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