Triumph Tiger 800 XC 2016 vs. BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

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Panoramica - Triumph Tiger 800 XC 2016 vs BMW R 1200 GS 2008

La Triumph Tiger 800 XC MY2016 e la BMW R 1200 GS MY2008 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La Triumph Tiger 800 XC ha un motore a tre cilindri con una potenza di 95 hp, mentre la BMW R 1200 GS ha un motore a due cilindri con una potenza di 100 hp. Entrambe le moto hanno una trasmissione diversa, la Triumph utilizza una catena, mentre la BMW ha un albero di trasmissione. La cilindrata della Triumph è di 799 ccm, mentre quella della BMW è di 1170 ccm.

Passando alle dimensioni e ai pesi, l'interasse della Triumph è di 1545 mm, leggermente più lungo rispetto ai 1519 mm della BMW. L'altezza della sella della Triumph è di 845 mm, mentre quella della BMW è di 840 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio abbastanza ampia, con 19 l per la Triumph e 20 l per la BMW.

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La Triumph Tiger 800 XC 2016 presenta alcuni vantaggi interessanti. Prima di tutto, ha un ottimo motore a tre cilindri che offre una buona potenza e un suono gradevole. Inoltre, la posizione di seduta è comoda e la moto è molto maneggevole, grazie alla lunga escursione delle sospensioni. Il telaio è confortevole e la moto offre diverse modalità di guida selezionabili. La Triumph è dotata anche di ABS regolabile e controllo di trazione regolabile, che aumentano la sicurezza durante la guida. Infine, la moto ha una vasta gamma di accessori disponibili, che permettono di personalizzarla secondo le proprie esigenze.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS 2008 offre alcuni vantaggi distintivi. La moto è nota per offrire un'esperienza di guida sicura e stabile, rendendola ideale per i viaggi più lunghi. La BMW è dotata di ESA (Electronic Suspension Adjustment) e ASC (Automatic Stability Control), che migliorano ulteriormente la stabilità e il comfort durante la guida. Inoltre, la trasmissione a scheda della BMW non richiede manutenzione, rendendo la moto più conveniente da mantenere nel lungo termine.

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XC 2016 ha un aspetto visivamente simile al suo predecessore, mancando di un design distintivo. Inoltre, la protezione dal vento non è ottimale e le pedane possono trascinarsi presto con uno stile di guida sportivo. Dall'altro lato, la BMW R 1200 GS 2008 ha un prezzo d'acquisto elevato e un peso notevole, che può rendere la moto meno maneggevole in alcune situazioni. Inoltre, la sella alta può essere un problema per i piloti più bassi e la moto non è adatta per il fuoristrada.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XC MY2016 e la BMW R 1200 GS MY2008 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La Triumph ha un motore a tre cilindri potente e una posizione di seduta comoda, ed è molto maneggevole grazie alla lunga escursione delle sospensioni. La BMW offre un'esperienza di guida sicura e stabile, ed è ideale per i viaggi più lunghi. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi da considerare, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Tiger 800 XC 2016 rispetto a BMW R 1200 GS 2008

Triumph Tiger 800 XC 2016
BMW R 1200 GS 2008

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza95 hpPotenza100 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento799 ccmSpostamento1,170 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,545 mmInterasse1,519 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 800 XC 2016

Triumph Tiger 800 XC 2016

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Se siete un po' indecisi nell'acquisto di una moto e preferite avere un cuscino per la deposizione delle uova, la 1200 è la scelta migliore. Inoltre, la 1200 è l'unica vera GS, ovvero la GS con motore boxer e trasmissione cardanica.

Esperienza di guida sicura

ideale per i viaggi più lunghi

ESA

ASC

trasmissione a scheda senza manutenzione, molto confortevole.

Prezzo d'acquisto elevato

peso elevato

sella alta

inadatta al fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 800 XC vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Triumph Tiger 800 XC 2016 e la BMW R 1200 GS 2008. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 57 giorni rispetto ai 112 giorni per la Triumph Tiger 800 XC. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 16 articoli della Triumph Tiger 800 XC a partire dall'MY 2011 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Tiger 800 XC è stato pubblicato in data 01/11/2010 e registra oltre 8.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Tiger 800 XC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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