BMW F 900 R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Panoramica - BMW F 900 R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La BMW F 900 R MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto presentano motori in linea raffreddati a liquido e sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la BMW F 900 R offre 105 cavalli, mentre la Yamaha MT-09 SP offre 115 cavalli. Questo significa che la MT-09 SP ha un vantaggio di potenza rispetto alla F 900 R. Tuttavia, la BMW compensa con una coppia di 92 Nm, leggermente superiore ai 87,5 Nm della Yamaha.

Per quanto riguarda il telaio, la BMW F 900 R utilizza un telaio in acciaio Twin Tube, che offre una risposta raffinata e una maggiore stabilità. D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP ha un telaio in alluminio Twin Tube, che offre una maggiore leggerezza e agilità. Entrambi i telaio sono di alta qualità e offrono una buona maneggevolezza.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW F 900 R ha un diametro dei dischi di 320 mm, mentre la Yamaha MT-09 SP ha un diametro di 298 mm. Questo significa che la BMW offre una maggiore potenza frenante rispetto alla Yamaha.

Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di bracci oscillanti e ammortizzatori monoshock. Tuttavia, la Yamaha MT-09 SP offre una maggiore regolazione con la compressione, il precarico e l'estensione regolabili, mentre la BMW F 900 R offre solo la regolazione del precarico e dell'estensione.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm e pneumatici posteriori da 180 mm con un diametro di 17 pollici. L'interasse della BMW F 900 R è di 1518 mm, leggermente superiore ai 1500 mm della Yamaha MT-09 SP. L'altezza della sella è di 815 mm per la BMW e di 820 mm per la Yamaha. La BMW è leggermente più pesante, con un peso in ordine di marcia di 211 kg rispetto ai 193 kg della Yamaha. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 13 litri per la BMW e 14 litri per la Yamaha.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED, ma la BMW F 900 R offre anche un display TFT, che offre una migliore visualizzazione delle informazioni di guida.

In conclusione, la BMW F 900 R MY2020 e la Yamaha MT-09 SP MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked di fascia alta. La BMW offre una maggiore maneggevolezza e stabilità grazie al telaio in acciaio e una potenza adeguata con un motore ben educato. D'altra parte, la Yamaha offre una potenza leggermente superiore grazie al motore a tre cilindri e una posizione di guida sportiva e confortevole. Entrambe le moto offrono sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione, ma la Yamaha ha anche un assistente al cambio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche BMW F 900 R 2020 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018

BMW F 900 R 2020
Yamaha MT-09 SP 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio86 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia92 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione135 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione142 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo60.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,140 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza850 mm
InterasseInterasse1,518 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP è il perfezionamento di una naked di media cilindrata già molto valida. Con migliori componenti per le sospensioni Öhlins e Kayaba, una verniciatura più bella e un prezzo giustamente più alto, la versione SP è chiaramente la scelta più sportiva all'interno della gamma Yamaha MT-09. La potenza bruta del motore non consente alla MT-09 SP di essere guidata comodamente, ma questo non è necessario sulla "Special": il divertimento è chiaramente in primo piano! La Yamaha MT-09 EVO con sospensioni Wilbers è ora disponibile come interessante alternativa, perché non ha la "vernice di guerra" ed è molto discreta. Ma purtroppo solo per la Svizzera...

motore a tre cilindri incredibilmente potente

buoni freni

posizione di seduta sportiva e confortevole

ABS

controllo della trazione

assistente al cambio

sella alta

assistente al cambio solo per le marce alte

la strumentazione non si distingue molto dalla versione base

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 R vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 R 2020 e la Yamaha MT-09 SP 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la BMW F 900 R 2020 subisce una svalutazione di 830 EUR e nel secondo anno di 830 EUR. La Yamaha MT-09 SP 2018 invece subisce una svalutazione di 910 EUR nel primo e di 1.700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 900 R 2020 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2018, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, con 72 giorni rispetto agli 82 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 24 articoli della BMW F 900 R a partire dall'MY 2020 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della BMW F 900 R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 154.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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