Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs. Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Loading...

Panoramica - Aprilia Dorsoduro 900 2017 vs Aprilia Shiver 900 2017

L'Aprilia Dorsoduro 900 MY2017 e l'Aprilia Shiver 900 MY2017 sono due motociclette di alta qualità prodotte da Aprilia. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse.

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Iniziamo con l'Aprilia Dorsoduro 900 2017. Questa motocicletta supermotard è dotata di un motore V con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 90 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La Dorsoduro 900 ha una cilindrata di 896,1 cc e dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Sachs e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1505 mm, un'altezza sella di 870 mm e una capacità del serbatoio di 11,5 litri. I vantaggi della Dorsoduro 900 includono un motore potente con elettronica ben tarata, un controllo di trazione disinseribile, buoni freni con ABS disinseribile, una maneggevolezza stabile, un look unico e una posizione di seduta attiva. Tuttavia, gli svantaggi includono un peso relativamente elevato e un contagiri poco leggibile.

Passando all'Aprilia Shiver 900 2017, questa naked bike è dotata dello stesso motore V con una potenza di 95,2 cavalli e una coppia di 90 Nm. Anche il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La cilindrata è di 896,1 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba con un'escursione di 120 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock Sachs e un'escursione di 130 mm. Il telaio è in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono doppi dischi da 320 mm con quattro pistoni e tecnologia radiale. Anche la Shiver 900 è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 180 mm, con un interasse di 1440 mm, un'altezza sella di 800 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri. I vantaggi della Shiver 900 includono un motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire, un controllo di trazione disinseribile, una maneggevolezza stabile, un look senza tempo, una posizione di seduta confortevole e freni potenti e ben dosati. Tuttavia, gli svantaggi includono una gamma di giri che termina a poco meno di 9000 giri/min e una maneggevolezza che potrebbe essere migliore.

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

In conclusione, l'Aprilia Dorsoduro 900 2017 e l'Aprilia Shiver 900 2017 sono due moto di alta qualità con caratteristiche tecniche simili. Entrambe offrono prestazioni potenti e una serie di funzioni di assistenza. La Dorsoduro 900 è una supermotard con una posizione di guida attiva e un look unico, mentre la Shiver 900 è una naked bike con una posizione di guida confortevole e un look senza tempo. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Aprilia Dorsoduro 900 2017 rispetto a Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017
Aprilia Shiver 900 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio92 mm
CorsaCorsa67.4 mmCorsa67.4 mm
PotenzaPotenza95.2 hpPotenza95.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,750 giri/min
CoppiaCoppia90 NmCoppia90 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento896.1 ccmSpostamento896.1 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione160 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioSachs
EscursioneEscursione160 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,210 mmLunghezza2,120 mm
InterasseInterasse1,505 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

La Dorsoduro 900 è in grado di fare tutto meglio del suo predecessore, la Dorsoduro 750. L'elettronica con le modalità regolabili, l'ABS e il controllo di trazione funzionano alla perfezione, e il motore ora ha anche la necessaria grinta dal basso che rende una supermoto a due cilindri così divertente. Grazie alla posizione di seduta alta, è abbastanza agile, ma rimane sempre stabile e precisa. Il look è solo leggermente cambiato rispetto alla Dorso 750, ma poiché la concorrenza ha rinunciato all'unisono, la Dorsoduro 900 è l'ultima del suo genere e quindi l'unica funbike supermoto sul mercato.

Motore potente con elettronica ben tarata

controllo di trazione disinseribile

buoni freni con ABS disinseribile

maneggevolezza stabile

look unico

posizione di seduta attiva

Peso relativamente elevato

contagiri poco leggibile

Aprilia Shiver 900 2017

Aprilia Shiver 900 2017

Come tutti sappiamo, c'è vita nel vecchio cane, ma non tutti i motori a due cilindri della gamma Aprilia sono stati vittime della normativa Euro4, la gamma media continua a vivere - e come! La Shiver 900 non solo ha più coppia grazie all'aumento di cilindrata, ma anche un sistema ride-by-wire ottimamente tarato. A questo si aggiungono altre caratteristiche elettroniche come le tre mappature, il controllo di trazione regolabile e disinseribile e l'ABS. L'aspetto senza tempo non cambia quasi per nulla, ma un display TFT a colori è ora utilizzato per le esigenze più moderne.

Motore sofisticato con un buon assetto ride-by-wire

controllo di trazione disinseribile

maneggevolezza stabile

look senza tempo

posizione di seduta confortevole

freni potenti e ben dosati.

La gamma di giri termina a poco meno di 9000 giri/min

la maneggevolezza potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Shiver 900

Vi sono delle differenze tra l'Aprilia Dorsoduro 900 2017 e l'Aprilia Shiver 900 2017. Serve meno tempo per vendere un'Aprilia Shiver 900, con 89 giorni rispetto ai 128 giorni per l'Aprilia Dorsoduro 900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli dell'Aprilia Dorsoduro 900 a partire dall'MY 2017 e 6 dell'Aprilia Shiver 900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Aprilia Dorsoduro 900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 63.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Shiver 900 pubblicato in data 10/08/2017 che registra 66.700 visualizzazioni.

Prezzo Aprilia Dorsoduro 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Shiver 900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG