KTM RC 8C 2022 vs. BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

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Panoramica - KTM RC 8C 2022 vs BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Specifiche tecniche KTM RC 8C 2022 rispetto a BMW S 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022
BMW S 1000 RR 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza128 hpPotenza207 hp
CoppiaCoppia101 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 10,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione117 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.7 gradiAngolo inclinazione sterzo66.9 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro290 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneDisplay TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

La KTM RC 8C è stata progettata esclusivamente come moto da pista. Lo si vede da ogni parte. Sia che si guardino i crash pad sostituibili sul telaio, sulla parte posteriore e sul forcellone, sia che si osservino più da vicino le numerose opzioni di regolazione ergonomica, non c'è dubbio che la RC 8C sia stata costruita al 100% per questo scopo! Nessuna omologazione stradale significa anche nessuna zavorra superflua, che comunque non è necessaria in pista. Questo si nota chiaramente anche durante la guida. Estremamente maneggevole, con caratteristiche di maneggevolezza super stabili e che ispirano fiducia, fa sorridere il pilota. Felice chi la guida! Con soli 100 esemplari in tutto il mondo, sarà una vista piuttosto rara nel paddock.

100% di costruzione

struttura generale di alta qualità

ottimo telaio

ottime opzioni per un'ergonomia perfetta

caratteristiche ben studiate per i piloti

prestazioni controllabili.

Nessuna contrattazione

limitato a soli 100 pezzi

BMW S 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM RC 8C vs BMW S 1000 RR

Prezzo KTM RC 8C

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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