Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Panoramica - Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Specifiche tecniche Aprilia Pegaso 650 Factory 2009 rispetto a KTM 390 Duke 2021

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009
KTM 390 Duke 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa84 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia61.3 NmCoppia35 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,200 giri/minCoppia a giri/min 7,250 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioSachsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioWP

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,479 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Aprilia Pegaso 650 Factory 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Pegaso 650 Factory vs KTM 390 Duke

Prezzo Aprilia Pegaso 650 Factory

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 390 Duke

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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