Honda CB500F 2016 vs. Honda CMX500 Rebel 2017

L'Honda CB500F MY2016 e l'Honda CMX500 Rebel MY2017 sono entrambe moto di fascia media prodotte da Honda. Entrambe condividono molte caratteristiche tecniche simili, come il tipo di motore in linea, l'alesaggio di 67 mm, la corsa di 66,8 mm, la trasmissione a catena, i cilindri e il raffreddamento a liquido. Entrambe le moto hanno anche una cilindrata di 471cc e un telaio in acciaio.

Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. In termini di potenza, la CB500F del 2016 ha una potenza di 48 cavalli, mentre la CMX500 Rebel del 2017 ha una potenza leggermente inferiore di 46 cavalli. La coppia è anche leggermente diversa, con la CB500F che offre 43 Nm di coppia e la CMX500 Rebel che offre 44,6 Nm.

Honda CB500F 2016

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la CB500F ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, mentre la CMX500 Rebel ha una larghezza del pneumatico anteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 16 pollici. Entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 16 pollici. L'interasse della CB500F è di 1410 mm, mentre l'interasse della CMX500 Rebel è leggermente più lungo, con 1488 mm. L'altezza della sella della CB500F è di 790 mm, mentre la CMX500 Rebel ha un'altezza della sella più bassa di 690 mm. In termini di peso, la CB500F pesa 192 kg a pieno carico con ABS, mentre la CMX500 Rebel pesa leggermente meno, con 190 kg a pieno carico con ABS. La capacità del serbatoio della CB500F è di 15,7 litri, mentre la CMX500 Rebel ha un serbatoio più piccolo con una capacità di 11,2 litri.

Passando ai vantaggi, la CB500F del 2016 offre una maneggevolezza eccezionale, grazie al suo telaio leggero e alla distribuzione del peso ben bilanciata. Il motore è potente ed elastico, offrendo una buona accelerazione e una guida fluida. La posizione di seduta è comoda per lunghi tragitti e la moto è dotata di tecnologia di illuminazione a LED, che migliora la visibilità e la sicurezza stradale. Inoltre, la CB500F ha un suono piacevole, che aggiunge un tocco di sportività all'esperienza di guida.

D'altra parte, la CMX500 Rebel del 2017 ha un motore vivace, che offre una buona accelerazione e una risposta pronta. L'assetto della ciclistica è ben bilanciato, offrendo una guida stabile e confortevole. L'aspetto della moto è gradevole, con un design moderno e minimalista. Un vantaggio significativo della CMX500 Rebel è l'altezza della sella ridotta, che la rende più accessibile per i piloti di diverse altezze. Inoltre, la moto è molto maneggevole, grazie al suo peso leggero e alla distribuzione del peso ottimale.

Honda CMX500 Rebel 2017

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la CB500F del 2016, l'unico svantaggio evidente è l'assenza di un indicatore di marcia, che potrebbe essere un'inconvenienza per alcuni piloti. Per la CMX500 Rebel del 2017, l'angolo di piega è limitato, il che potrebbe limitare la manovrabilità in curve strette. Inoltre, il serbatoio della CMX500 Rebel è più piccolo rispetto alla CB500F, il che potrebbe richiedere più soste per il rifornimento carburante durante i lunghi viaggi.

In conclusione, l'Honda CB500F MY2016 e l'Honda CMX500 Rebel MY2017 sono due moto di fascia media con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La CB500F offre una maneggevolezza eccezionale, un motore potente ed elastico, una posizione di seduta comoda, tecnologia di illuminazione a LED e un suono piacevole. D'altra parte, la CMX500 Rebel ha un motore vivace, un buon assetto della ciclistica, un aspetto gradevole, un'altezza della sella ridotta, una maneggevolezza agile e un peso leggermente inferiore. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'indicatore di marcia mancante per la CB500F e l'angolo di piega limitato e il serbatoio più piccolo per la CMX500 Rebel. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.