Ducati Hypermotard 939 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022
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Ducati Hypermotard 939 2018
![Ducati Streetfighter V2 2022 Ducati Streetfighter V2 2022](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2022/5-Ducati/10883-Streetfighter_V2/001-637722992266369597-ducati-streetfighter-v2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V2 2022
Panoramica - Ducati Hypermotard 939 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022
La Ducati Hypermotard 939 MY2018 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a V2, ma presentano alcune differenze significative in termini di potenza, coppia, sospensioni, telaio, freni e dimensioni.
La Ducati Hypermotard 939 MY2018 è dotata di un motore V2 da 937 cc che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 95 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha una configurazione a due cilindri e un sistema di trasmissione a cinghia. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Sachs e un'escursione di 150 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è equipaggiata con ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm. L'altezza della sella è di 870 mm e il peso a secco della moto è di 181 kg.
La Ducati Streetfighter V2 MY2022 è dotata di un motore V2 da 955 cc che eroga una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha una configurazione a due cilindri e un sistema di trasmissione a cinghia. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore Sachs e un'escursione di 130 mm. Il telaio è realizzato in alluminio monoscocca e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è equipaggiata con ABS, modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Ha pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm. L'altezza della sella è di 845 mm e il peso a secco della moto è di 178 kg.
![Ducati Hypermotard 939 2018 Ducati Hypermotard 939 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/5-Ducati/8478-Hypermotard 939/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Hypermotard 939 2018
La Ducati Hypermotard 939 MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Streetfighter V2 MY2022. Il motore della Hypermotard è noto per il suo carattere e la sua coppia, offrendo una guida divertente e un suono formidabile. Inoltre, la moto ha un aspetto bellissimo e un potenziale da star al raduno di moto. La Hypermotard è anche dotata di una tecnologia avanzata, che contribuisce a migliorare le prestazioni della moto.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore ad alto regime di rotazione offre una potenza superiore rispetto alla Hypermotard, rendendo la moto più adatta per una guida sportiva. Inoltre, la Streetfighter V2 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio finemente reattivo di serie e i freni potenti contribuiscono a una maneggevolezza precisa. La moto ha anche un aspetto sportivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile.
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Ducati Streetfighter V2 2022
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Hypermotard 939 MY2018 ha una forcella troppo morbida, che potrebbe compromettere la maneggevolezza della moto. Inoltre, la sella alta potrebbe essere scomoda per alcuni piloti e l'avviamento a freddo potrebbe essere difficile. Infine, il display LCD potrebbe essere considerato obsoleto.
D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 presenta alcuni svantaggi come la mancanza dell'indicatore del carburante, che potrebbe essere un inconveniente per i piloti che desiderano monitorare il livello di carburante. Inoltre, il motore potrebbe strattonare ai bassi regimi, rendendo la guida meno fluida. Infine, c'è un accumulo di calore sotto il sedile del conducente, che potrebbe essere scomodo durante la guida prolungata.
In conclusione, la Ducati Hypermotard 939 MY2018 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due moto di alta gamma con caratteristiche e prestazioni distintive. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota, dallo stile di guida desiderato e dalle esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e di alta qualità, con vantaggi e svantaggi unici.
Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 939 2018 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Hypermotard 939 2018
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La Ducati Hypermotard 939 è una vera e propria star di Hollywood che ha già recitato in 21 film e serie TV. Anche sul set del confronto delle moto naked 2018, il suo aspetto ha rubato la scena alla maggior parte delle moto. Come si addice a una star di Hollywood, tuttavia, la Ducati può essere un po' stronza di tanto in tanto. Ad esempio, è difficile da avviare a freddo e le sue forcelle morbide la rendono un po' nervosa nelle curve veloci. Ma quando si conquista il toro, le sensazioni di felicità sono indescrivibili e si viene ricompensati da un meraviglioso sound V2 Testastretta. Forse il più grande inconveniente: il suo obsoleto display LCD, che non si adatta affatto alla composizione del design italiano.
Ducati Streetfighter V2 2022
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Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.
Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V2
Vi sono delle differenze tra la Ducati Hypermotard 939 2018 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 66%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Hypermotard 939 2018 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 6 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto agli 89 giorni per la Ducati Hypermotard 939. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 2 articoli della Ducati Hypermotard 939 a partire dall'MY 2016 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Ducati Hypermotard 939 è stato pubblicato in data 03/03/2016 e registra oltre 62.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.