Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono due moto enduro di alta qualità, entrambe con caratteristiche tecniche impressionanti.

Iniziamo analizzando la Kawasaki Versys 1000 S MY2021. Questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri in linea, che offre una potenza di 120 hp e una coppia di 102 Nm. Grazie a questa configurazione, la moto ha una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. La trasmissione è a catena, che offre una maggiore efficienza nella trasmissione della potenza alle ruote. Il telaio in alluminio contribuisce a una maggiore leggerezza complessiva della moto, facilitando la sua maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 152 mm. Queste sospensioni offrono un'ottima capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole su terreni accidentati. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco, che offre un'ottima potenza frenante e un controllo preciso. Tra i sistemi di assistenza, la Kawasaki Versys 1000 S MY2021 è dotata di ABS, cavalcare con il filo e quickshifter. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 840 mm e una capacità del serbatoio di 21 litri. Tra gli optional, la moto può essere equipaggiata con impugnature riscaldate, luci d'angolo e fari a LED.

Passiamo ora alla KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Questa moto è dotata di un motore a V, che offre una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Il motore è progettato per offrire una grande potenza, ma allo stesso tempo è facile da controllare. La trasmissione è a catena, che offre un'efficienza nella trasmissione della potenza alle ruote. Il telaio in cromo-molibdeno è pratico e di alta qualità, offrendo una maggiore resistenza e stabilità alla moto. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Queste sospensioni offrono una grande capacità di assorbimento degli urti e una guida confortevole anche su terreni difficili. La moto è dotata di un sistema di frenata a doppio disco, che offre un'ottima potenza frenante e un controllo preciso. Tra i sistemi di assistenza, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional, la moto può essere equipaggiata con luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Ora analizziamo i vantaggi della Kawasaki Versys 1000 S MY2021. La posizione di seduta è molto comoda, consentendo al pilota di viaggiare a lungo senza affaticarsi. Il motore a quattro cilindri in linea offre una grande potenza e una risposta rapida dell'acceleratore. Il pacchetto elettronico completo, compreso l'ABS, il cavalcare con il filo e il quickshifter, offre un'esperienza di guida avanzata. Il parabrezza regolabile consente al pilota di adattarlo alle proprie esigenze. L'impianto frenante è ben controllabile, offrendo una maggiore sicurezza in frenata. Infine, la moto ha un look distintivo, che la rende riconoscibile e attraente.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2021, si nota un'impresione generale di robustezza. Il telaio in cromo-molibdeno è pratico e di alta qualità, offrendo una maggiore resistenza e stabilità alla moto. La sella è ottima per una grande resistenza in sella, consentendo al pilota di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. I componenti sportivi e di alta qualità offrono una maggiore durata e prestazioni superiori. Il motore potente, ma facile da controllare, offre una grande potenza senza compromettere la maneggevolezza. Infine, i pratici aiuti alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione, offrono un'esperienza di guida avanzata e sicura.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Passiamo ora agli svantaggi della Kawasaki Versys 1000 S MY2021. Il parabrezza non è regolabile con una sola mano, il che può essere scomodo per il pilota durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2021, la moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base, il che potrebbe deludere alcuni acquirenti. Inoltre, i comandi possono essere complicati, richiedendo una certa familiarità da parte del pilota.

In conclusione, entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti e offrono vantaggi unici. La Kawasaki Versys 1000 S MY2021 si distingue per la sua posizione di seduta comoda, il motore a quattro cilindri in linea di grande potenza e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 si distingue per l'impressione generale di robustezza, il telaio pratico e di alta qualità e i pratici aiuti alla guida. Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il parabrezza non regolabile con una sola mano per la Kawasaki Versys 1000 S MY2021 e la mancanza di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base e i comandi complicati per la KTM 1290 Super Adventure R MY2021. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 S 2021 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia102 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.3 Rapporto di compressione13.1
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione150 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione152 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo64.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento106 mmAvanzamento112.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreSemi-SchwimmsattelAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro267 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, QuickshifterSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LEDDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

La Versys 1000 S, apparentemente meno equipaggiata, rinuncia semplicemente al telaio regolabile elettronicamente della SE e offre quindi quasi le stesse prestazioni del modello superiore. Ciò significa che la S ha anche tutte le caratteristiche di comfort a bordo che rendono un lungo viaggio non solo sopportabile, ma davvero piacevole. I pochi chili in meno rispetto alla SE non si sentono necessariamente, ma la S è anche la compagna ideale per i lunghi viaggi, quando il comfort e la maneggevolezza sono fondamentali.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

impianto frenante ben controllabile

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 S vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 S 2021 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2021 è più alto del 20%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Versys 1000 S 2021 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 8 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Versys 1000 S, ossia 93 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 5 articoli della Kawasaki Versys 1000 S a partire dall'MY 2021 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 S è stato pubblicato in data 04/11/2020 e registra oltre 49.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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